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Forum des supporters du Stade Malherbe Caen
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Répondre en citant le message  MessagePosté: 17 Aoû 2015 23:40 
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Inscription: 31 Aoû 2005 22:06
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Benoit Cauet a écrit:
Du coup Jon t'es chez qui? Colas? VFLI? Un autre que je ne connais pas?

Et toi Njord? Sud-Abattoirs ça existe ça?


DDPP 50, personne sait ce que c'est sauf les pharmaciens de saint lô qui écoulent du prozac par palettes. Bon, en général, quand le citoyen a besoin de nous on est là et on fait le taf quand même.


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 17 Aoû 2015 23:51 
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Inscription: 31 Aoû 2005 22:06
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Citation:
Cela se fait à l'aide d'aiguillages n'est-ce pas?


Pas que.

Il faut des aiguilles, des signaux à contre sens, des installations de traction électrique (caténaires quoi, en gros), et tout ce qui concerne les annonces et dégagements de passage à niveaux, tout ça doit également être prévu pour être circulé dans les deux sens.

Citation:
Mais quelle est la distribution de cet appareillage? Tous les 5KM? tous les 10?


Ca dépend de ce qu'on a prévu au moment de la construction, du type de ligne.

Sur Rennes - St Malo, on peut faire circuler en IPCS de St Malo à Dol (23 km environ), et de Dol à Montreuil (30 km).
Sur LGV, c'est différent, ils ont la signalisation en cabine, des aiguilles plus longues, et pas de PN, ça doit encore être totalement autre chose...

Mais sinon, l'absence d'IPCS n'empêche en fait pas de circuler en sens inverse, on peut le faire aussi, mais pas à la même vitesse, et y'a toute un barnum à même en place avant de lancer un train. C'est nos fameuses procédures Contre-Sens/Contre-Voie, un vrai bonheur celles ci...


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 17 Aoû 2015 23:55 
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Localisation: caen
et oh ! c'est la revue de presse ou la revue du fer ici ?


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 18 Aoû 2015 00:04 
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norcaen a écrit:
et oh ! c'est la revue de presse ou la revue du fer ici ?


Hum t'es tout seul là? :twisted:


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 18 Aoû 2015 00:07 
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sinon on peut ouvrir un topic Vis ma vie


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Très bonne idée.

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Prions l'atome.


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Aller hop !

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Le vieux monde se meurt, le nouveau monde tarde à apparaître et dans ce clair-obscur surgissent les monstres.


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 18 Aoû 2015 09:37 
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Messages: 11945
J'habite à côté de la ligne St Malo-Rennes, c'est quand qu'il faut que je sorte filmer l'accident des trains qui se percutent?
C'est pour avoir un max d'abonnés sur Youtube, merci.

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La Xbox, c'est pour les homos!


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 18 Aoû 2015 15:46 
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(désolé de revenir à Malherbe)

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Messages: 4198
Jon Machin a écrit:
le 1er train est une régaleuse (on va comparé ça à une niveleuse pour la route) et au fond c'est un stabilisateur (un rouleau compresseur) qui par ses vérins et galets, compresse le cailloux a 80 000 T
le caillou est blanc, effectivement, c'est du gisement local , sur le TGV où je suis, le caillou est brun/marron

Possible de passer chez moi avec ton stabilisateur afin d'achever mon allée en gravier ?

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Dans libéral il y a le mot liberté


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Inscription: 31 Aoû 2005 22:06
Messages: 24549
Ghost of Benoit Caen a écrit:
Je suis Malherbe (parodie pub Nikon)


bloqué par la LFP faut la mater sur youtube directement du coup


Dernière édition par Serhat le 18 Aoû 2015 21:25, édité 1 fois.

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Pas sur YouTube

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Messages: 5900
Sur RMC dans l'after foot ça fait 3 jours qu'ils ne font que des compliments sur Malherbe 8)


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Inscription: 31 Aoû 2005 22:06
Messages: 15569
Localisation: To
Demain dans l'équipe il devrait y avoir une pleine page sur l'histoire de notre maillot.

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