www.forumsmc.com

Ouais, c'est pas parce que tu remplaces un "y" par un "l" qu'il faudrait nous faire passer le bocage pour les Vosges !

@Jacques

1 - Mon conseil : fais toi bricoler un petit truc à la maison du vélo, à côté de la gare dans le prolongement des rives de l'Orne. Fais ton vélotaf' et vois si tu t'en lasses ou si tu accroches. Si ça te branche, tu peux songer à acheter un truc neuf mais à moins de 500 euros tu vas pas aller loin. Je déconseille Btwin par pédantisme au profit de vrais vélos. L'idéal pour le vélotaf'/ville reste un hybride/fitness que tu pourras emmener en ballade sans problème. Regarde les Sirrus de Specialized :
http://www.specialized.com/fr/fr/bikes/fitness/sirrus
Sinon CasualG a eu un truc pas mal en sortie d'usine. Sur internet, en neuf, tu peux dénicher des trucs sympas :
http://www.velocity.fr/escape-giant/169 ... giant.html


2 - la voie verte de la Suisse Normande est très roulante et finalement assez peu fréquentée. C'est très agréable d'y rouler mais un peu monotone si on l'a fait souvent. Attention, elle ne débouche pas encore sur Thury Harcourt. Tu peux aller facilement jusqu'à Grimbosq, monter un peu pour te balader et redescendre sur la voie verte.

Merci Dio !

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ampli-reglage de la vis de tension de surface de la grille d'une anode comme la phase bias, obligé en tension tout autant que comme mécaniques de transport-déroulement de bande

En taille S pour toi

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Seul, on va plus vite. Ensemble, on va plus loin.

Acheter un vélo c'est comme s'offrir un ordi : commence par cerner tes besoins. Ca va définir la transmission requise, la taille des roues, le poids du vélo.
Je te déconseille l'occas' sauf éventuellement à passer par un spécialiste qui a fait une bonne révision. C'est un truc à regretter son achat, se dire qu'en mettant 100 de plus on avait du neuf et un truc adapté à ses besoins.

Par exemple, si tu fais que de la ville, les vélos équipés d'un Shimano Alfine (en gros les vitesse intégrée dans la roue arrière) sont super efficaces et demandent moins d'entretien. Vois par exemple le [url=http://www.scottusa.com/fr/fr/products/234161005/SCOTT-Sub-Speed-10-Vélo/]Scott Speed Sub[/url].
Si tu cherches un truc plus passe-partout, vois par exemple la gamme Cross Trail de Specialized. Mais là t'as des roues de 38C alors que le Sirrus sera bien plus maniable et véloce avec du 28C.

Fais un tour à la zone d'activités de Fleury, Accro de Vélo (qui vend du specialized et du Cannondale) fait face à un distributeur Giant. Il y avait aussi un truc à Ifs mais je ne sais pas si c'est encore ouvert.

Merci pour les conseils que j'utiliserai sûrement aussi.

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La Xbox, c'est pour les homos!

Dernier conseil : n'oubliez pas de porter à votre budget les équipements connexes.
- matériel antivol : on dit qu'il faut mettre dedans au moins 10% De la valeur du vélo. je recommande un U et pourquoi pas un marquage à maison du vélo.
- casque : y a que ceux qui n'en portent pas parce qu'ils disent que ça donne l'air bête qui sont stupides (notez d'ailleurs qu'en rando dominicale ils obligent leurs gosses à en porter).
- doit quoi être vu à l'arrière et à l'avant : un peu de pénombre et les automobilistes ne vous voient plus sinon
- éventuellement des fringues en fonction du temps ou le fameux gilet jaune si vous empruntez des routes fréquentées.

Ca fait vite 150 euros

Dio, le gars qu'en connaît un rayon !

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L'histoire n'est pas la science du passé, mais la science des hommes dans le temps.

Le roi de la pédale !

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In Real Madrid I trust !

pas oublier le bidon, je sais c'est con!mais si tu n'as pas d'eau t'es mort !

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Comme dirait l’autre, « ça durera ce que ça durera » mais comme disait ma grand-mère, « ce qui est pris n’est plus à prendre ».

Gravir le Mont Pinçon : check

je suis allé à Aunay sur Odon par la D214, une route que je tiens pour une des plus belles à rouler dans le coin (j'y reviendrai dans un projet post). J'ai attaqué l'ascension par la D54. La pente n'est pas trop violente. Il y a un petit replat à Roucamps qui permet de se ressaisir avant d'en remettre un coup pour atteindre le sommet.

à en croire Runtastic, d'Aunay au Plessis Grimoult il y a 7 km. Il m'a fallu 28 minutes.
La pente est régulière, sans grande difficulté. Bref, c'est pas aussi violent que la Suisse-Normande.
Retour par la D36 en se tapant la côté d'Hamars.

Ça donne ça ?

T'as mis combien de temps ?

je ne suis pas parti de Caen hier mais de Gravus.
En partant de Caen, il faudrait ajouter environ 1h20.
EN général, lorsque je entre sur Caen par la D36, je plonge sur Amayé sur Orne par la D41 pour récupérer la voie verte.

Bon les gars, pendant qu'Ajacques fait du vélo en ville pour entretenir son corps d'éphèbe, je me suis lancé un défi avec mon frère pendant ces vacances en Lubéron : monter le ventoux d'ici deux ans.

Je suis pas sur que ce soit une bonne idée, mais si j'en fais la moitié ce sera déjà bien.

Ca va être un défi très contraint :

- j'ai un corps de footballeur des 70's retraité depuis cette époque. Pour ceux qui était aux forumiades auxquelles j'ai participé je sais pas si vous vous souvenez mais ça s'est pas arrangé (+30 par rapport à mon poids de forme)
- j'ai un budget pour le moment ultra-ultra-ultra serré ( 300€ à tout péter, ca s'améliorera en 2015 mais on y est pas)
- mes contraintes familiales et pro font que je ne pourrais faire qu'une à deux sorties par semaines (1 en semaine et 1 le week-end)
- j'ai pas fait de vélo depuis 2006-2007 et un La Rochelle - Saint Clément des baleines A/R dans la journée


Quelqu'un à des conseils, des idées ?

Merci.

Titi

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Caen, ville forte riche, spacieuse, belle de ses rivières, de ses prairies, de son port de mer ; elle se pare de tant d'églises, de maisons et d'habitants que c'est à peine si elle se reconnaît inférieure à Paris. GUILLAUME LE BRETON. Philippide, 1. VIII.

niveau temps et budget, t'es dans la mouise !

trouve toi un truc comme ça :



et attend 2015

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Comme dirait l’autre, « ça durera ce que ça durera » mais comme disait ma grand-mère, « ce qui est pris n’est plus à prendre ».