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Répondre en citant le message  MessagePosté: 16 Juil 2012 22:55 
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Inscription: 31 Aoû 2005 22:06
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Nannières a écrit:
Ca y est j'ai enfin acquis le vélo que je cherchais.
J'ai décidé de me laisser tenter par un hybride. Cadre Commencal Colt Flat équipé en shimano 105 (dérailleurs).
Je l'ai testé cet après midi, et je me suis bien éclaté sur routes, petits chemins de campagne et pavés.
Très bonne sensation avec des très bonnes pédales également (pédales auto VPX91). Il me reste à acquérir des chaussures désormais même si les chaussures de sport suffisent pour les petits trajets !

Je l'ai acheté sur monvélo.com et même si acheté à distance, je n'ai pas été déçu.
Pour ceux qui veulent acheter des lapierre, giant ou autres à prix pas cher, n'hésitez pas à aller dessus. Ils vendent les produits des années précédentes mais à un prix nettement plus intéressant. (ça fait pub, mais j'ai été en contact permanent avec le vendeur qui m'a tenu au courant de l'avancée de celui-ci, rien à redire).

Je l'ai payé au total neuf 527 € livraison comprise.

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Ce poste là, ça ressemble un peu à ce que je souhaite. Nannières, avec un peu d'utilisation, c'est bien ?


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 16 Juil 2012 23:26 
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Inscription: 31 Aoû 2005 22:06
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Localisation: UL
Ce que tu cherches, c'est ce qu'on appelle un hybride ou un fitness. En gris, tu as un cadre route monté sur des pneus de 28' avec une transmission et un freinage proche du VTT, le tout sur cintre plat.
Regarde la gamme Sirrus chez Specialized (très sportif, efficace sur route comme en ville) ou le Bad Boy de Cannondale (plus urbain mais très classe).

Mon Sirrus Comp 2010


Dernière édition par Diogene le 17 Juil 2012 09:35, édité 1 fois.

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Répondre en citant le message  MessagePosté: 16 Juil 2012 23:37 
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Messages: 5127
Tu m as tué.

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Proute. Et j'assume.


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 17 Juil 2012 09:30 
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Localisation: Maultaschen Land
C'est énorme Manu.
Je le prends tous les jours pour aller au boulot et faire de la route tranquille quand j'ai envie de me faire quelques ballades tranquilles et à chaque fois je me fais toujorus la remarque qu'ile st super léger.
Du coup avec de l'utilisation et plus de recul et je ne regrette absolument pas. Il m'avait fallu du temps pour me décider, mais à la fin, je suis content de mon choix. Il est vraiment léger, passe partout, même si je pense le faire passer définitivement en route fin septembre / début d'automne et du coup passer le guidon plat de celui-ci sur mon ancien route.

Mais comme l'indique Diogène, regarde aussi la gamme Sirrus chez Specialized.

Question Abidbol, il pèse combien ton petit nouveau ?

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"I didn't like the idea you screwed my wife ! But I like even less that you want to screw me as well !!"


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 17 Juil 2012 21:49 
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Inscription: 31 Aoû 2005 22:06
Messages: 1159
Dio, Nannières, merci pour les infos. J'ai regardé pas mal de trucs sur internet. J'ai vu la marque Giant aussi sur monvelo.com. J'pense que j'vais aller faire un tour chez accrovelo ce weekend pour voir en vrai différents modèles. Au niveau des prix, ils sont comment là-bas ?


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 17 Juil 2012 22:16 
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Au prix du marché. Accueil sympa et très pro.
Ils distribuent specialized et cannondale. J'y ai acheté mon Sirrus. Tu peux aussi demandé à voir ce qu'il y a sur catalogue.


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 22 Juil 2012 17:30 
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alors, Manu ?

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Quand ça chie, on n'est pas beaucoup dans le maquis


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 22 Juil 2012 20:20 
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Pas eu le temps d'y mettre les pieds. J'ai profité de la côte... Villers hier, Ouistreham aujourd'hui. Je remets ça à ma prochaine virée à la capitale.


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 09 Aoû 2012 11:30 
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Ayé.

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Messages: 8455
Tu vas autant l'utiliser que ton vespa ?


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 09 Aoû 2012 12:09 
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Messages: 26743
Localisation: Tout près là.
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ampli-reglage de la vis de tension de surface de la grille d'une anode comme la phase bias, obligé en tension tout autant que comme mécaniques de transport-déroulement de bande


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 09 Aoû 2012 12:10 
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Messages: 6927
Localisation: UL
Tenou, le Peugeot Pal c'est pour une conversion fixie?


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 09 Aoû 2012 12:25 
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Inscription: 21 Avr 2011 15:32
Messages: 2680
Localisation: Zoranie
c'est ce que j'avais compris, un fixe avec une base de routier

comme ton peugeot

_________________
Quand ça chie, on n'est pas beaucoup dans le maquis


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 09 Aoû 2012 12:36 
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Messages: 6665
Localisation: Paris Drakkars
Diogene a écrit:
Tenou, le Peugeot Pal c'est pour une conversion fixie?

Dans un premier temps non. Pas trop envie d'avoir un single speed pour me balader dans Paris.

Mais je vais le perso petit à petit.


jesperolsen a écrit:
Tu vas autant l'utiliser que ton vespa ?

8)


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 09 Aoû 2012 13:15 
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Messages: 7009
Localisation: Sous le chapiteau
Ahah, Tenou qui poste dans le topic "Natation, vélo, course à pied et triathlon", j'ai eu comme un moment de stupeur.

Sinon, d'ici à ce que tu te le fasses arracher ou que tu le perdes un soir de beuverie, profites-en bien.

_________________
"Life's a bitch and then you meet one."


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