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J ai bien relu ce topic en entier et je pense pouvoir faire une conclusion générale et consensuelle:

Cette grève es totalement scandaleuse, menée par une troupe de glandue qui ne foute rien de leur journée et qui ont peur de devoir travailler un jour!
cette troupe n a pas encor pris conscience du danger des retraites futures, et il était temps que les regimes speciaux soient abolis!!!!

le pere de mon meilleur amis est conducteur de train, et 1 semaine apres etre rentré a la sncf il a juré de ne JAMAIS faire grève au vu de ses conditions de travail (il etait avant maçon! imaginez le choc)

bref , ce n est pas etre pour sarko que de dire cela, énorment de travailleurs de gauche sont contre cette stupidité de greve qui ne sert qu a emmerder le français moyen!!!

au boulot bande de saligots!!!!!

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"J'aime le bon vin, je n'abuse pas. Mais la bière a un avantage, c'est que cela désaltère, cela coupe la soif et il n'y a pas trop d'alcool dedans, beaucoup moins que dans le vin. Alors on peut boire davantage." Jacques Chirac, 1995

gné ?

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L'histoire n'est pas la science du passé, mais la science des hommes dans le temps.

Au fait, le service minimum qu'avait vendu le gouvernement ? Ça en est où ? La loi était passée si je ne m'abuse, un vrai triomphe.

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Make Le Forum great again !

J'ai vu ça dans un JT dernièrement, elle ne sera effective qu'en janvier 2008 et en gros le journaliste expliquait que la situation n'aurait pas été vraiment différente si elle etait déjà applicable.

Si je me souviens bien, il n'y a plus dans cette loi l'obligation du service minimum.
C'est juste des petites modifications pour les préavis et l'histoire du vote à bulletin secret si ça se prolonge au delà de 8 jours (sachant que les résultats du vote n'ont pas d'incidence sur la poursuite ou non d'un mouvement).

Ce soir j'ai pris le train à St Lazare pour Cergy, rien de bien exceptionnel sauf qu'il y a grève en ce moment donc c'est un petit peu bondé. Bon le train c'était un RER pour ceux qui connaissent. Et l'accés à une cabine de pilotage était restée ouverte (un RER est un ensemble de 2 ou 3 trains avec chacun ses cabines), donc je me suis retrouvé dans la cabine (moelleux le siège d'ailleurs, je sais pas si ça mérite un régime spécial ).
Bon rien d'exceptionnel, sauf qu'un énergumène à eu l'intelligence de se mettre entre les deux wagons, càd installé sur les butoirs accrochés aux essuie-glaces. Et le train est parti.
Au boout de 30 secondes, le train s'arrête, un message du conducteur pour dire que quelqu'un s'est installé confortablement entre les wagons. Un autre train, direction Paris St Lazare arrive à sa hauteur et s'arrête. Le cheminot ouvre la porte du cockpit, et le type rentre dans le train, retour à l'envoyeur.
Bref une grosse frayeur et heureusement que les agents de la RATP ont agi comme ça car franchement le mec serait mort 5 minutes plus tard. En effet le conducteur l'a annoncé avec humour, le prochain arrêt (Houilles) devait être à 10km et le RER allait se lancer à 120km

Donc merci les agents de la SNCF et de la RATP pour leur professionnalisme qui ont évité la mort d'un homme et la cellule de crise psychologique pour 30 usagers.

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Malherbe in a coma, I know, I know - it's really serious
Do you really think it'll pull through ?

Y'en a qui regardent trop la télé et qui ne se rendent pas compte.

Elle entre en application en janvier, mais il est impossible, par définition (à moins de nier le droit de grève), de la mettre en place...

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L'histoire n'est pas la science du passé, mais la science des hommes dans le temps.

Cette loi n'est pas en place et n'apporte rien d'autre que ce que propose déjà la SNCF. Et puis s'il s'avérait qu'elle n'est pas appliquée dans les faits, qu'est ce qui se passerait ? Pas grand chose, la SNCF payerait une belle amende à l'Etat et basta.

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Sic gorgiamus allos subjectatos nunc

pour les explications, c'est par là

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Sic gorgiamus allos subjectatos nunc

Je remercie 4psy, FdM, Yvonnick et Nicobi pour leurs réponses.

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oh merde ! me suis trompé de topic

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Comme dirait l’autre, « ça durera ce que ça durera » mais comme disait ma grand-mère, « ce qui est pris n’est plus à prendre ».

J'suis un peu ennuyé avec ça aussi... Le problème des transports, on peut pas le nier, c'est qu'ils ont un droit de grève "surpuissant" par rapport à l'ouvrier lambda. En gros, les mecs qui fabriquent des chaussures et qui font grève pendant 1 mois, tout le monde s'en fout.

Alors, c'est un peu comme les pompiers qui, sous prétexte de grève, réquisitionnent et détériorent leurs camions, qu'il faut ensuite nettoyer aux frais de la collectivité. Ou pire encore, les boîtes où on empêche les non-grévistes de travailler avec des barrages ou autres pressions.

Bref, une vraie grève dans les transports devrait plutôt être, par exemple, une grève de la vente ou du contrôle des billets (c'est actuellement illégal). Pour faire chier son employeur jusqu'à ce qu'il accorde tel ou tel avantage (c'est le droit le plus strict de tout salarié !), mais pas abuser de son pouvoir pour prendre un pays "en otage" d'un conflit qui ne le concerne pas toujours. Le service minimum est peut-être un juste milieu, dans ce cas, encore qu'apparemment c'est assez flou, puisqu'il n'y aurait pas d'obligation ?

"c'est un peu comme les pompiers qui, sous prétexte de grève, réquisitionnent et détériorent leurs camions"
Ca n'a rien à voir avec le droit de grêve ça ! Tu compares destruction de matériel et droit de ne pas aller travailler ...

Quant à la grêve des tickets que tu proposes ... Si, c'est interdit. Si les guichettiers se mettent en grêve, on va tout de même les remplacer à leur poste. A la RATP par exemple, il doit y avoir des employés au guichet, sinon la station ne peut être ouverte. Et s'il y a une personne à ce spote, elle doit vendre des tickets.
De plus, c'est un moyen de pression quasi-nul. Les recettes de la RATP ou de la SNCF (corail, a fortiori TER) ne sont pas majoritairement originaires de la vente des billets.

"un pays "en otage" d'un conflit"
Ca va hein ! Le coup de l'otage maintenant !
Je suis parisien, je bosse en proche banlieue. Cette semaine je n'ai pas été gêné outre mesure dans mes déplacements. On peut s'organiser, le terme d'otage est beaucoup trop fort. Surtout appliqué à "pays".

moi y a un truc qui me faire bien rire, c'est qu'on annonce un week end avec plus de 60% des trains de banlieue en circulation... Bah ce week end, j'ai fait demi tour en arrivant à la gare car "pas un seul train etre 10h et 18h30", et très très peu en dehors de ces heures. En gros, quand y a des greves, j'imagine que la politique de la maison est de mettre les effectifs sur certaines lignes plutot que sur d'autres. Je doute fort que Neuilly, Le Vésinet et d'auters villes de ce genre aient été paralysées ce week end... (jesper, t'habites où?)
Forcément, ma ligne dessert St Denis, Epinay sur Seine et compagnie, donc pas des villes où résident les puissants...