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Beccaria et Andrieu vont remporter l'étape et la course en Class 40. Macaire et Leboucher sont restés plantés sur la route centrale et se font déborder par ceux du nord comme par ceux du sud. Problème autre que le manque de vent ?
Edit. Apparemment, c'est juste un manque de vent si l'on en croit ce point fait hier en fin d'après-midi.

" Trois routes, trois scénarii
La bataille finale est engagée et le dernier acte est à la hauteur de tout ce qui s’est joué depuis le départ du Havre, le 29 octobre dernier. Tout est en place, avec des sudistes qui progressent au tempo réguliers des alizés, des nordistes qui ont déboulé à pleine vitesse avant de freiner à leur tour, et au centre un bateau isolé, Groupe SNEF. Ce dernier avance péniblement au cœur d’une zone de molle, que ses adversaires ont tous contournée chacun à leur manière. En tête hier, les prochaines heures s’annoncent difficiles pour le duo de Figaristes Macaire/Le Boucher qui progressent deux fois moins vite que la plupart de leurs concurrents. Mais qui sait ce que leur réservent les alizés ? Sur la route la plus courte, l’espoir persiste… "

La nuit a hélas confirmé pour eux que le choix de la route centrale n'était pas le bon.

Beccaria et Andrieu, premiers à Lorient et arrivés en tête à 13h01 à Fort-de-France sont les grands vainqueurs de la transat Jacques-Vabre dans la catégorie des Class40. Lipinski et Carpentier sont encore à une vingtaine de milles et devraient terminer à la deuxième place de l'étape devant Nebout et Mahé 6 milles derrière qui se classeront sans doute deuxièmes au général. Macaire et Leboucher, actuellement 7ème de l'étape, devraient compléter le podium.

Extrait du site de la course : Premiers à l’arrivée à Lorient du premier round qu’ils avaient mené de bout en bout au départ du Havre, le skipper milanais et son complice, directeur du bureau d’études de l’IMOCA de Jérémie Beyou - déjà crédités d’une avance de 1h15 mn sur leur plus proche poursuivant, Groupe SNEF -, enfoncent le clou au terme du parcours en direction de Fort-de-France. Sur la route du sud, au portant dans les alizés, Ambrogio et Nicolas, âgés de 32 et 36 ans, bataillent avec brio dans leur groupe. En imprimant un tempo soutenu, ils peuvent cavaler vers une victoire sans partage qui ne peut plus se dérober sous l’étrave d’Alla Grande Pirelli. L’explosion de joie et de champagne est méritée. Bravissimo Ambrogio et Nico !

Lipinski et Carpentier arrivés à 18h43 à la 2ème place à plus de 5h40 des vainqueurs. Non classés au premier tronçon je ne sais pas s'ils figureront au classement final. Les arrivées vont se succéder dans la soirée. Il reste également quelques Imoca en course. La plupart arriveront dans les 24 heures à venir. Seuls Le Turquais de de Navacelle sont encore loin (1300 milles) après un arrêt prolongé à Lorient pour réparer une avarie majeure. Leur objectif est d'arriver avant le 30 novembre pour participer au " Retour à la base ". Normalement ils arriveront le 27 ou 28.

En fait, Lipinski et Carpentier sont crédités du temps de 19 j 16 h 2' 13" soit à environ 1 jour et 4 heures des premiers.

Podium final en Class40 :
1. Ambrogio Beccaria/Nicolas Andrieu en 18 j 12 h 21' 55"
2. Achille Nebout/Gildas Mahé en 18 j 20 h 20' 14"
3. Alberto Bona/Pablo Santurde del Arco en 18 j 21 h 22' 47"
20 bateaux arrivés.
Et bientôt, " retour à la base " des Imoca, épreuve en solitaire qualificative pour le Vendée Globe.
https://www.ouest-france.fr/sport/voile ... euid=40244

(Crédit Mutuel, qui termine à la 2ème place de la 2ème "étape" de la Transat, a écopé d'une pénalité de 22 heures pour être reparti de Cherbourg sans finir la course après avoir dû remplacer le mât du class 40 tombé lors du 1er tronçon Le Havre-Lorient.)

Merci pour l'info qui m'avait échappée.

Alors que quelques Class 40 et un Imoca sont encore en course, Jean Le Cam rallie la Martinique avec Bernard Stamm pour repartir en solitaire vers Lorient afin de valider sa participation au Vendée Globe avec son nouvel Imoca. Départ du Retour à la base le jeudi 30. Ce sera juste pour lui mais la ligne de démart sera de nouveau overte le 1er décembre.
Vidéo de Le Cam après le passage du Cap Vert.
https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... cd37014792

https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 7bb85f3fb1
Vous n'avez sans doute que le début de l'article réservé aux abonnés. Tanguy Leturquais encore en course et Le Cam en convoyage avec Bernard Stamm prendront le départ un peu en retard.

Alors que les derniers participants vont arriver dans les prochains jours à Fort-de-France et que les Imoca se préparent au Retour à la base en solitaire, une petite vidéo de Loïck Peyron pour présenter le tour du monde en solitaire des Ultim qui partira de Brest le 7 janvier.
https://youtu.be/uzzRD4rx9q0

Départ cet après-midi en solitaire des Imoca vers Lorient. Tanguy Leturquais qui termine sa Transat Jacques-Vabre et Jean Le Cam encore en convoyage vers Fort-de-France partiront avec quelques jours de retard. Prendre le départ est un des critères pour la qualification au Vendée Globe. Terminer avec un temps qui ne dépasse pas 50% celui du vainqueur en est un autre. Sur 5 courses à venir, ces deux critères sont impératifs (au moins deux départs dont une course avec arrivée dans un temps inférieur à 150% de celui du vainqueur).

Départ du Retour à la Base à 17 h.
Pour ceux qui veulent suivre. https://retouralabase.geovoile.com/2023/tracker/?lg=fr

Tanguy Le Turquais est arrivé ce matin à Fort-de-France et clot ainsi le classement des Imoca avant de repartir vers Lorient sans doute à peu près en même temps que Le Cam. Il reste deux Class 40 qui termineront la Jacques-Vabre dans une dixaine d'heures.
Les concurrents du Retour à la Base ont tous pris plein nord à la suite de Jérémie Beyou.

Après quelques heures d'arrêt seulement, Tanguy Le Turquais a déjà repris la mer à la poursuite des 30 Imoca déjà en course depuis jeudi. Le Cam sera le dernier à partir avec l'objectif de terminer avec son bateau tout neuf dans un temps inférieur à 50% de plus que celui du premier. Date limite du départ le 7 décembre. Je ne sais pas si c'est son temps effectif qui comptera ou si c'est à partir du départ donné hier. Si Le Turquais est reparti si vite c'est sans doute de critère qui est pris en compte.

Ce midi, Jérémie Beyou a 20 milles d'avance sur le deuxième, Nicolas Lunven, qui a 20 milles d'avance sur la 9ème, Clarisse Crémer. Sur 17 Imoca à foils, 16 occupent les 16 premières places. Le 16ème est Arnaud Boissières qui est toujours aussi nul en rapport à sa réputation. Violette Dorange mène la course des dériveurs avec l'ancien bateau de Le Cam ... lequel n'a toujours pas pris le départ. Est-il arrivé en Martinique ?