www.forumsmc.com

Aucun skipper ne s'appelle Norman à ma connaissance.
https://www.vendeeglobe.org/fr/cartographie

Je suis convaincu que tu te souviendras de son identité quand tu le croiseras sur le port au lendemain de sa probable victoire. En tout cas notre havrais fait pour le moment preuve de maîtrise et de lucidité dans la conduite de son Vendée Globe. A l'inverse d'un Burton qui risque de payer l’addition sous peu.

Probable, c'est encore un peu tôt pour le dire. Il maîtrise bien mais un incident est vite arrivé sur ces Imoca de dernière génération. Je souhaite vraiment qu'il gagne mais la moitié de la course n'est pas atteinte.

Trophée Jules-Verne, Coville déjà aux Kerguelen, mais avec moins d'avance sur Joyon qui avait été très rapide sans l'Indien.
http://www.courseaularge.com/trophee-ju ... 15-mn.html

Beyou devrait enfin quitter la dernière place demain puis dépasser un à un les sept concurrents devant lui. Après, il aura un océan pour en rattraper d'autres. Il peut terminer dans les 15 premiers.

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tu ferrais bien de t'y mettre à la rando, sinon tu vas finir au Cap d'Agde comme bouée tractée !

mp.

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coucou !

La zone des glaces, c'est une zone où ils n'ont pas le droit d'aller ?

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http://hion.skyblog.com

On dirait bien https://www.google.com/amp/s/amp.ouest- ... ud-4631031

A ce propos, Armel Tripon la longe de près et poursuit sa belle remontée par le plus court chemin. Mais Clarisse Crémer a exactement 700 milles d'avance et il lui faudra beaucoup de temps pour la rattraper. Pas impossible cependant. C'est davantage que l'écart entre Dalin et le 11ème de la course (669 milles avec Maxime Sorel !) C'est le plus grand écart entre 2 skippers, vient ensuite celui entre Pip Hare, 20 ème, et Amadeo, de 656 milles.

Même si la zone des glaces est dangereuse avec plus d'icebergs, elle permettait de passer d'une longitude à une autre par un chemin plus court, car plus proche du pôle sud, avec un peu plus de vent parfois, ou pas.

Ben oui, en v'là une découverte ! Comme disait mon vieux prof de français quand on avançait quelque chose que tout le monde savait. D'ailleurs, les candidats au trophée Jules-Verne ne se privent pas d'emprunter une voie plus sud et donc plus courte. Mais ils sont plusieurs et peuvent donc mieux apercevoir l'éventuel growler (morceau de glace dérivant détaché de la banquise) non détectable par les radars.

Naviguer parmi les blocs de glace en solitaire c'est chercher les ennuis en effet. En équipage le rôle de vigie est possible quasi à plein temps.2 exercices différents donc 2 façons différentes.En solitaire, à part prendre des risques pour rattraper un gros retard avec un objectif, c'est très osé d'y passer
Bon c'est pas une découverte non plus, j'ai pas la prétention de faire passer du bon sens pour un éclair de génie.. Eurêka !
L'été austral, de petits blocs de glace pourraient-ils se trouver hors de la zone de glace? Un type d'OFNI dérivant , plus rare qu'aux cercles polaires mais gênant une navigation solitaire?Je connais peu la région à vrai dire...

Oui, de petits blocs peuvent dépasser la zone mais quand ils heurtent un ofni c'est plus souvent un cétacé qu'autre chose.

Le Cam 4ème à 244 milles de Dalin ! Ruyant et Bestaven se sont rapprochés à 134 et 161 milles. Beyou encore dernier pour 6 milles. Derrière Amedeo semble faire route vers Le Cap et le bateau de Cousin est orienté à l'inverse de la course.