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Répondre en citant le message  MessagePosté: 10 Juin 2007 20:31 
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Il y a de l'huile sur la piste???


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 10 Juin 2007 20:33 
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nan des débris, et surtout les suspensions morflent pas mal et il y en a certaines qui lâchent, et il y a aussi de grosse chicane où si tu te loupe, tu décolles et tu prends le mur...

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Le scandale du calendrier
Jean-Michel Aulas (Canal+) : "Ça avait commencé avec l'automne. Puis il y a eu l'hiver et puis il y a maintenant le printemps"


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 10 Juin 2007 20:34 
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Putain font chié les politiques!!!!


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 10 Juin 2007 20:35 
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Euh rien d'autre a ajouté ah si c'est mon 1000 ème :arrow:


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 10 Juin 2007 20:48 
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Voila c'est fini...

1er Hamilton (qui prend la tête du championnat, chapeau Monsieur!)
2eme Heidfeld
3eme Wurtz (qui partait 19eme)
4eme Kovalainen (qui partait dernier)
5eme Raikonnen
6eme Sato (qui a doublé Alonso a 2 tours de la fin...)
7eme Alonso
8eme R.Schumacher

Et finalement 4 safety car.

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Répondre en citant le message  MessagePosté: 10 Juin 2007 21:00 
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Inscription: 08 Sep 2006 20:41
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T'es sur qu'il y a quatre SC ? j'en ai compté six.

A quand un pilote français au volant d'une Renault...bande de fumiers !

:x


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 10 Juin 2007 21:02 
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Monsieur la sardine a écrit:
T'es sur qu'il y a quatre SC ? j'en ai compté six.


6? ah bon, peut être, je ne suis pas sur... La prochaine fois, je ne dirais rien

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Répondre en citant le message  MessagePosté: 10 Juin 2007 21:08 
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Messages: 33545
Localisation: Dans les parages
L'accident de Kubica:
http://www.dailymotion.com/search/kubic ... ca-la-mare

:shock: :shock: :shock:


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 10 Juin 2007 21:12 
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Non tu as raison, à priori c'est quatre.


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 10 Juin 2007 21:25 
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ouf, je ne deviens pas fou.. mais je n'étais pas sur de moi du tout

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Répondre en citant le message  MessagePosté: 11 Juin 2007 08:44 
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Messages: 2763
Re-le crash, avec en + la cam embarquée de Liuzzi juste derriere...

Apparement, Kubica aurait " une simple fracture du pied" et etait conscient et lucide le soir à l'hopital...

Cadeau : Une galerie photo de 3 pages de l'accident.

_________________
Parceque je suis fait pour ça, je continue à chercher !


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 15 Juin 2007 11:45 
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Inscription: 31 Aoû 2005 22:06
Messages: 26779
Localisation: Tout près là.
Juste comme ça, ce genre de camera embarquée est bien trop rare.

Personnellement, je regarderais plus les courses si on avait ça tous les week-end sur au moins un tour.

_________________
ampli-reglage de la vis de tension de surface de la grille d'une anode comme la phase bias, obligé en tension tout autant que comme mécaniques de transport-déroulement de bande


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 15 Juin 2007 11:52 
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Inscription: 08 Sep 2006 20:41
Messages: 2573
Ahh c'était la bonne époque quand Canal plus donnait les grands prix sur le kiosque avec effectivement le canal réservé aux caméras embarqués avec le son qui allait avec ....mes voisins en tremblent encore !

Mais comme C+ a prévu de postuler aux droits de F1, ça va peut-être revenir...


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 15 Juin 2007 16:09 
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Inscription: 31 Aoû 2005 22:06
Messages: 2413
Localisation: Caen
ajacques a écrit:
Juste comme ça, ce genre de camera embarquée est bien trop rare.

Personnellement, je regarderais plus les courses si on avait ça tous les week-end sur au moins un tour.


D'un autre coté avec les assistances de maintenant, y'en a pas beaucoup qui doivent devoir batailler pour tenir leur caisse comme le faisait Senna sur cette vidéo.
Je parle même pas du talent..


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 15 Juin 2007 22:52 
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Inscription: 31 Aoû 2005 22:06
Messages: 2763
C'est sur qu'aujourd'hui la technologie a nivelé le niveau global.

Mais faut pas non + se tromper, piloter une F1 ça reste ultra-physique. Ben ouais, on va plus vite donc on a moins de répit, on prend des "G" énormes en virages (obligé de bloquer la respiration)...

_________________
Parceque je suis fait pour ça, je continue à chercher !


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