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360 - 329 = 31 Et il est déjà 3ème.
https://www.vendeeglobe.org/fr/cartographie" onclick="window.open(this.href);return false;

On s'achemine au Cap à un " tous derrière et Dalin devant ". Derrière Ruyant et Le Cam, ça se rapproche petit à petit. Thomson recule encore d'une place, dépassé par Dutreux (sans foils) cette nuit.
Edit. Et doublé également par Sorel (sans foils) au point de 9 h. Il est 14ème désormais à 700 milles de Dalin (environ 2 jours).

Le Cam ne sera pas 2e au Cap. Son option Nord n'a pas le rendement tout à fait escompté et il doit se coltiner une zone moins ventée quand Ruyant caracole dans son sud. Le gars de Dunkerque, bâbord amure, va pouvoir s'appuyer sur son foil tribord et afficher à nouveau un ratio de vitesse très favorable. Le podium de tête est installé certainement pour longtemps.

Pour longtemps, pas sûr. Le Cam ne pourra pas résister avec des vents portants dans le sud. Son avance est tout de même relativement faible. 80 milles d'avance sur Simon, 8ème. Sans soucis pour ses poursuivants c'est la place que devrait occuper Le Cam dans quelques jours ... logiquement. Mais jusqu'à présent il a défié toute logique, alors ...
Ah oui, au fait, Thomson continue sa dégringolade, 15ème et toujours moins rapide que les autres autour de lui. Vers un abandon en Af'sud ou en Australie ?

ALEX THOMSON ABANDONNE !
Tweet: https://twitter.com/afpfr/status/1332702187546435585

Ça se sentait. Mes dons de voyance se confirment.
C'est bête, j'ai failli gagner cette question pour le jeu d'Arcisse.

Abandon de Cammas dans le trophée J.V. . Casse après avoir heurté un OFNI. Pas trop de degâts, ils espèrent repartir un peu plus tard. Ce sera donc un duel à distance. Coville pourrait détenir le record pendant 15 jours seulement s'il le battait.
Sale journée pour les chouchous de Guigui.

Mon Franck

Le jour où je me lance dans une compètition, tu pourras supporter mon adversaire ?

Pour lui ce n'est pas trop grave. Il repartira avec remise à zéro du compteur. Comme si Beyou avait pu repartir sans ses neuf jours de retard.

bigdudu a écrit :Ça se sentait. Mes dons de voyance se confirment.
C'est bête, j'ai failli gagner cette question pour le jeu d'Arcisse.

La même école que Guigui? Je crains le pire!

Guigui a écrit :Mon Franck

T'as vraiment un sacré don pour les choisir:

C'était le cinquième essai du Britannique sur une course qu'il aura toujours animée, avec dorénavant trois abandons

Le Cam, 4ème ce matin, est repassé troisième mais pour si peu que c'est anecdotique. 0,5 mille d'avance sur Escoffier qui va beaucoup plus vite, autant dire qu'il est de nouveau 4ème. Et la meute arrive derrière lui. Beyou passe enfin l'équateur. Il a été bien ralenti dans le pot-au-noir.

C'est tout de même extrêmement serré si on excepte l'avance de Dalin. Tous les foilers du peloton peuvent encore rêver à la victoire.

Oui, bien sûr, à part ceux qui ont eu des problèmes, Beyou, Tripon, Thomson ..., il en reste 7 ou 8 qui peuvent gagner. Dalin, Ruyant (mais son foil coupé le condamne sans doute), Escoffier, Hermann, Bestaven, Burton, Simon voire Davies peuvent y croire. Le Cam, Seguin (qui fait aussi une très belle course) et Dutreux se battent pour la catégorie officieuse des Imoca ancienne génération. Le Cam s'est d'ailleurs occupé de la préparation du bateau de Seguin.
Question : comme je les vois tous converger vers le Cap, ont-ils une marque de parcours, bouée à laisser à tribord en face de Bonne Espérance, à passer ? Sinon, je ne vois pas pourquoi ils ne longe pas la ligne d'exclusion qui racourcit la route et où les vents sont plus présents. Je cherche l'info.
Ici par exemple, ils détaillent les points clés et parlent de la zone d'exclusion des glaces mais pas de marques de parcours obligatoires. https://www.bateaux.com/article/24206/p ... ndee-globe" onclick="window.open(this.href);return false;
Citation : Depuis 2016, la direction de course a délimité une zone interdite à la navigation, la zone d'exclusion antarctique (ZEA) qui fait le tour de l'Antarctique entre le 45°S du côté des îles Crozet et le 68°S au large du Cap Horn. Les marins n'ont pas le droit d'y entrer afin d'éviter les risques de collisions avec les icebergs.