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Benoit Cauet a écrit : Tout ça pour faire quoi?

En Poste d'aiguillage ou en centre de régulation, l’opérateur de la circulation ferroviaire réalise les opérations de sécurité relatives au départ et à la bonne circulation des trains sur une zone donnée, en appliquant des procédures réglementaires bien précises : manœuvre de signaux (feux de signalisation) et des aiguillages. En liaison avec les autres postes d'aiguillage ou le centre de régulation des circulations, l’opérateur de la circulation ferroviaire assure la régularité des trains et garantit la sécurité de circulations des voyageurs et de marchandises, mais aussi la protection des agents de maintenance travaillant sur les voies.

Tu serais presque le héros de mon fils qui a 3 ans : un niveau au dessus de ripper parce qu'il est debout derrière le camion, mais un cran en dessous de conducteur de train quand même.

Vis ma vie de Benoit Cauet. La boutique à 1'13.

YES ! Une nouvelle histoire de Tonton Benco !

Benoit Cauet a écrit : Me voilà donc face à un barbu taillé et souriant comme un menhir à la Toussaint, qui tenait un bureau vide de toute décoration et impeccablement rangé. Un stylo, un brouillon, un trieur, un paquet d'enveloppes. Point. Pour un fils de profs, voir un bureau comme ça, c'est déjà une sacrée baffe dans la gueule. J'ai mesuré le gouffre entre eux et moi, vous pouvez me croire les enfants.

Donc la Marine, excellent choix, le bac, on s'en fout (ce n'est plus le cas aujourd'hui), le menhir me file un dossier complet sur l'Ecole des sous-officiers de Marine de Maistrance, et me présente les différentes spécialités. Je m'oriente assez vite vers un truc qui me semble pas mal, contrôleur aérien pour l'aéronavale.

Il y a des écrivains très publiés qui s'en sortent moins bien. Deux trois tournures assez badass comme disent les jeunes.

Molko a écrit :

Benoit Cauet a écrit : Me voilà donc face à un barbu taillé et souriant comme un menhir à la Toussaint, qui tenait un bureau vide de toute décoration et impeccablement rangé. Un stylo, un brouillon, un trieur, un paquet d'enveloppes. Point. Pour un fils de profs, voir un bureau comme ça, c'est déjà une sacrée baffe dans la gueule. J'ai mesuré le gouffre entre eux et moi, vous pouvez me croire les enfants.

Donc la Marine, excellent choix, le bac, on s'en fout (ce n'est plus le cas aujourd'hui), le menhir me file un dossier complet sur l'Ecole des sous-officiers de Marine de Maistrance, et me présente les différentes spécialités. Je m'oriente assez vite vers un truc qui me semble pas mal, contrôleur aérien pour l'aéronavale.

Il y a des écrivains très publiés qui s'en sortent moins bien. Deux trois tournures assez badass comme disent les jeunes.

Mais dès Istres. Entre ici Benoit Bardamu.

Moi j’ai fait deux fois les trois jours, soit une journée complète.
C’était la première fois que je mettais les pieds à Rennes.
A la fin on m’a demandé pourquoi j’aimais pas mon pays.
J’ai pas répondu.
J’ai pris le car nous ramenant à la gare.

Quelqu'un peut me redire comment on fout les gens en ignorés ici.
Tellement plein le cul, je n'arrive plus à lire un sujet sans être parasité par le gang des trolls, j'ai envie de tester le Forum sans eux.
En vous remerciant.

C’est dans le panneau utilisateur.
Tu choisis tes amis et tes ennemis .

Abidbol a écrit :C’est dans le panneau utilisateur.
Tu choisis tes amis et tes ennemis .

Merci Abi, j'ai pas d'ennemis, je n'ai plus de patience avec les connards

Tout comme Abitmol j'ai eu l'honneur de passer deux fois la journée de sélection à Rennes. La première fois je suis arrivé en retard et en vélo, encore un peu bourré de la veille et ce fut une grande journée de souffrance seulement sauvée par le coca à volonté le midi au mess. Alors que j'espérais soit être réformé soit être affecté sur un truc un peu sportif qui bouge tant qu'à faire, je me suis retrouvé apte avec exemption de sport la faute à deux luxations de l'épaule. Quelques mois plus tard j'ai eu la chouette idée de me reluxer ladite épaule au rugby sur un très beau placage ce qui m'a permis de faire réexaminer mon dossier médical et de revenir: et là comme espéré à 3 luxations, c'était bon, exempté.

Vous oubliez tous de dire qu'on a du montrer notre bite au docteur Maboul...

Je n'ai absolument rien à dire sur ma JAPD faite à Bretteville sur odon.
Merci de m'avoir lu.

Moi si, la bouffe était dégueulasse.

duval a écrit :Le service en 98 ?

J’ai été exempté en 95 pendant mes « trois jours » à Rennes. J’ai été classé Y5 (donc quasiment aveugle, ce qui est franchement n’importe quoi). Le pire, c’est que voulais faire mon service, non pas pour l’amour de buter mon prochain, mais, par exemple, pour passer le permis de conduire gratuitement. En plus, j’aimais l’exercice physique.
D’autres mecs, qui ne voulaient pas du tout faire le service l’ont tous fait, de force, même avec des problèmes physiques bien plus graves que le mien.
Il n’y avait aucune logique.

J'ai fait mes trois jours à Rennes également. Après moult reports, pour cause de "branlardise" aiguë (j'ai finalement renoncé à écrire une thèse), j'ai fait partie des tous derniers appelés du contingent en étant libéré en août 2001. La JAPD était déjà commencée (transformée depuis en "JDC". Il est vrai que depuis, le mec de la com de la Défense a sans doute été fusillé).
Classes à la Base Aérienne de Luxeuil-les-Bains, puis service au Bureau du Personnel Militaire de la base aérienne (radar) de Doullens, où j'étais entouré de supporters du RC Lens (sauf un qui était pour le LOSC). Super génial !

kash 14 a écrit :Moi si, la bouffe était dégueulasse.

De mémoire, y avait bière à volonté au self, ou vin... ça dit un truc à quelqu'un ? J'avais des mecs bourrés dans ma piaule du coup.