[H.S.] Trophée Jules-Verne et tour du monde à l'envers

[bigdudu]

Principal changement en Imoca où Charal (Beyou/Pratt) est devancé de 30 milles par Apivia (Dalin/Elies). Dans les autres catégories les leaders augmentent leur avance.
https://www.transatjacquesvabre.org/fr/ ... classement

[bigdudu]

C'est parti fort avec une mer formée pour les quatre Ultimes. Gabart toujours en tête.
https://www.brestatlantiques.com/actual ... -gibraltar

[ronnie bird]

Principal changement en Imoca où Charal (Beyou/Pratt) est devancé de 30 milles par Apivia (Dalin/Elies). Dans les autres catégories les leaders augmentent leur avance.
https://www.transatjacquesvabre.org/fr/ ... classement

Fabien et Chapelier à la bagarre pour ne pas laisser filer Crédit Mutuel qui enquille des moyennes époustouflantes. "Enquiller" n'étant pas le terme exact pour qualifier la tenue et le rendement de ce Class 40 à fond plat et sans étrave, une vraie "biscotte" selon son architecte David Raison qui a gagné la Mini-transat en surfant sur son "scow". Le bateau survole sa catégorie et devrait inaugurer en cas de victoire l'émergence d'un nouveau type de plan proche cousin de la planche à voile et de la planche de surf. Un coup de tonnerre dans l'univers de la course au large qui poursuit le rêve du vol absolu au-dessus des eaux.

[bigdudu]

Beyou/Pratt qui semblaient partis pour confirmer leur statut de favoris il y a 2 jours ont tout perdu dans la traversée du pot-au-noir bien négociée au contraire par Dalin et Elies qui ont presque course gagnée avec plus de 170 milles d'avance sur Le Cléac'h/Cremer remontés à la deuxième place. Arrivée demain des premiers en Multi50, Lamiré/Carpentier, qui sont à 163 milles de le ligne et comptent plus de 190 milles d'avance sur Duthil/Vauchel-Camus. Delahaye non classé au pointage de 20 heures en Class40. Espérons que c'est juste un petit problème de balise.

[ronnie bird]

Ça pagaie sec dans le Pot. Englué pendant la nuit C.Mutuel a dû laisser Leyton se rapprocher d'une vingtaine de miles suivi comme son ombre par Chapelier. En début de matinée les rôles s'étaient inversés et quand Crédit Mutuel retouchait des vents du sud Fabien peinait à s'extirper du marais. Il devra sans doute se contenter d'une seconde place derrière la biscotte infernale.
Le premier Multi a atterri à l'aube. En Imoca Eliès taille la route et sent déjà le souffle épicé du Brésil.

[bigdudu]

Il a viré Dalin par dessus bord ? Ou est-ce parce qu'il est Havrais que tu ne le cites pas ? L'essentiel, c'est que ce soit des p'tits gars de Port-la-Forêt qui l'emportent. On pourra fêter leur retour.

[bigdudu]

Et dans un an exactement, départ du Vendée Globe.
https://www.ouest-france.fr/vendee-glob ... on-6599350

[bigdudu]

En Imoca, c'est pratiquement gagné pour Dalin /Elies qui ont pratiquement autant d'avance sur le deuxième, PRB, que de distance à parcourir. Arrivée la nuit prochaine probablement. Charal peut encore revenir pour la deuxième place. Le podium sera difficile pour Le Cléac'h et Crémer qui auront fait une course magnifique avec leur bateau sans foils.
En Class40, possible encore de croire en la victoire pour Delahaye et Goodchild avec seulement 50 milles de retard. Mais ce sera difficile. Allez hop, en route vers l'aéroport.

[bigdudu]

Casse du safran pour Gabart suite à un choc. Ils peuvent continuer mais envisagent une escale technique express pour réparer.
https://www.challenges.fr/sport/brest-a ... net_683989

[bigdudu]

Victoire cette nuit de Dalin et Eliès en Imoca.
Charal (Beyou/Pratt) 16 milles derrière PRB (Escoffier/Lunven) qui se trouvait à 93 milles de l'arrivée. Le podium devrait donc rester dans cet ordre. Les Imoca équipés de foils ont raison de celui de Cremer/Le Cléac'h qui malgré leur très belle course ne pourront faire mieux que 6 ou 7ème.
Delahaye/Goodchild toujours à une cinquantaine de milles des leaders à moins de 1000 milles de l'arrivée. Ce n'est pas encore perdu car ils arrivent dans le pot-au-noir qui peut encore redistribuer les cartes. Mais la mission paraît difficile.

[ronnie bird]

La grosse déception de cette transat (mise à part la très probable 2ème place de Leyton en Class 40) c'est la confrontation entre les deux super foilers, Hugo Boss et Charal, qui n'a jamais eu lieu faute à des choix tactiques peu payant tôt dans la course ou à l'occasion de la traversée du Pot au Noir. Comme quoi en mer, la technologie doit pouvoir s'appuyer sur un facteur chance important. Macif et son safran cassé sur la très peu médiatique Brest-Atlantique en est la preuve Ultim.

[bigdudu]

Charal n'a plus que 2,5 milles de retard sur PRB qui se trouve à 13h15 à 38 milles de l'arrivée. Ça va être serré pour cette deuxième place en Imoca.

[bigdudu]

Les Ultims déjà proches du Brésil Cammas/Caudrelier ont creusé un petit écart (150 milles) sur Gabart/Gahinet.
Tiens on dirait que les équipages ont été constitués par rapport aux noms de famille. CaCa contre GaGa.
Ça ne marche que pour les leaders. Contrairement à son nom, Actual Leader ferme la marche ... comme prévu. Bateau plus ancien, moins performant. Sodebo est encore jeune pour exploiter tout son potentiel sans prendre trop de risques.

[bigdudu]

Sinon, dans la Jacques-Vabre, Charal a échoué de 5'18" pour la 2ème place ! Déjà 5 arrivées en Imoca. Cremer/Le Cleac'h seront bien 6èmes dans un peu plus d'une heure.

[ronnie bird]

Les Ultims déjà proches du Brésil Cammas/Caudrelier ont creuser un petit ecart (150 milles) sur Gabart/Gahinet.
Tiens on dirait que les équipages ont été constitués par rapport aux noms de famille. CaCa contre GaGa.
Ça ne marche que pour les leaders. Contrairement à son nom, Actual Leader ferme la marche ... comme prévu. Bateau plus ancien, moins performant. Sodebo est encore jeune pour exploiter tout son potentiel sans prendre trop de risques.

"ont creuser"... vraiment BigBreizh?