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Merci vêtement !

Merci Abide.

Avec un peu de chance, les références aux autres numéros traitant des chemins de fer du Calvados ou du tramway seront aussi dans le lot que auquel j'ai accès.

Sinon, hier je voulais plutôt vous poster ça :

Superbe, si l'on peut dire, c'est très rare les photos de Caen encore fumante

prise de Mondeville au niveau de Clopée

avec cette photo, on voit mieux à quoi servaient les grues qui restent le long du canal

Un schéma qui explique bien :

benoit caen a écrit :avec cette photo, on voit mieux à quoi servaient les grues qui restent le long du canal

Du coup, si je ne dis pas de connerie, il manque le pont qui relie actuellement le bas des quais à la Gare ?
Du côté du Cargö.

c'est cela, oui.

Landry a écrit :

kash 14 a écrit :c'est cela, oui.

arcisse a écrit :

benoit caen a écrit :avec cette photo, on voit mieux à quoi servaient les grues qui restent le long du canal

Du coup, si je ne dis pas de connerie, il manque le pont qui relie actuellement le bas des quais à la Gare ?
Du côté du Cargö.

exactement, le pont Alexandre Stirn. D'ailleurs j'arrive à savoir de quelle époque il date (50's ? 60's?) car il existait dans les années 70.

la reconstruction de Vaucelles avec le pont éponyme

allez zou on relance