[H.S.] Trophée Jules-Verne et tour du monde à l'envers

[bigdudu]

Ah oui, c'est vrai, rendons à Mo' ce qui appartient à Mo'.

[ronnie bird]

Rappel à Basile le cherbourgeois que depuis un bon moment la coque rouge de Région Normandie pointe fièrement son étrave en tête d'une flottille compacte qui fait route au portant dans un alizé fragile. Souhaitons à Chantereyne de l'accueillir en vainqueur de la meute bretonne lancée à ses trousses et oublions un moment les datas moyens de Groupe Gilbert qui est loin d'avoir grillé ses dernières cartouches.

[bigdudu]

https://www.transatendouble.bzh/#cartographie" onclick="window.open(this.href);return false;

[ronnie bird]

Des choix stratégiques se sont opérés dans la nuit de Samedi à l'approche de St Bart'. Les tenants d'une route Sud (dont Groupe Gilbert) menés par Guyot environnement semblent avoir pris un avantage sérieux sur les nordistes où figure Région Normandie. Un remake marin du Val es Dunes?

[bigdudu]

Il reste encore près de 1500 milles de course soit environ 5/6 jours. Il est un peu tôt pour parler " d'approche de Saint-Bart ". C'est donc encore loin d'être joué. Les positions entre les 13 premiers équipages, sur 18, sont trop serrées (environ 4 heures entre le 1er et le 13ème) pour pouvoir avancer un pronostic. Loison et Delahaye ont échangé leurs positions par rapport aux derniers jours. Leboucher/Rouxel ont fait un petit écart sur le peloton de chasse mené par Laperche/Berrehar qui sont aux premières loges depuis le début.

[ronnie bird]

Nul pronostic mais la flotte approche de St Bart', c'est indéniable. Et si les positions du moment ne préfigurent pas l'ordre des arrivées tous seront certainement parmi les premiers à toucher les pontons antillais. A moins qu'un coup de Trafalgar genre Tour du Finistère en élimine quelques-uns? Scenario bien improbable en l'absence de way-point ultime. Même si la voile possède en commun avec le vélo d'être un sport de vent.

[bigdudu]

Ah oui, depuis qu'ils sont partis ils approchent de l'arrivée mais " à l'approche " signifie " ne plus être bien loin " ce qui n'était pas vraiment exact quand tu l'as écrit. Même maintenant, la distance est encore assez grande pour un possible bouleversement entre les 10/12 premiers actuels, soit plus de la moitié de la flotte.
Loison n'a tout de même pas fait une bonne affaire ces dernières 24 heures. Il est à près de 60 milles et ça commence à faire beaucoup,

[bigdudu]

Laperche/Berrehar ont repris la tête ce matin à quasi-égalité avec Rouxel/Leboucher qui menaient depuis quelques jours. Beau rapproché de Delahaye/Marchand à 14 milles en 4ème position, 10 milles derrière Mahé/Dolan. Loison/Pirouelle, 10ème à 36 milles des premiers ne sont pas exclus des possibles vainqueurs, l'arrivée se situant encore à plus de 1000 milles soit 4 jours 1/2 au moins au vu des moyennes journalières actuelles.

[bigdudu]

A 600 milles de l'arrivée (samedi soir ?) Deux groupes distincts fondent sur Saint-Bart. Au sud : Leboucher/Rouxel en tête, suivis de près de Laperche/Berrehar à 1 mille. Suivent Mahé/Dolan, 3ème à 6,7 milles, Le Pape/Eliès, 5ème à 24,4 milles, (...) Delahaye/Marchand, 9ème à 44,7 milles.
Au nord : Palmieri/Villion, 4ème à 19 milles , Le Turquais/Duguet, 10ème à 48,4 milles suivis de Loison/Pirouelle 0,2 dertière et quelques autres. Ce groupe est en moyenne un peu plus rapide que celui du sud.
A suivre pour voir si une option est meilleure que l'autre mais on pourrait assister à un regroupement presque général aux abords de Saint-Bart.

Le bateau bleu et blanc grossi dans le groupe sud est celui de Delahaye. Loison a le bateau rouge, jaune et noir le plus au sud du groupe nord.

[bigdudu]

Confirmation ce matin, les Nordistes regagnent globalement du terrain sur les Sudistes. Pour nos Normands par exemple, Loison est repassé devant Delahaye. Les leaders du nord (Palmieri/Villion, désormais 2ème) ont fait en 24 heures plus de 30 milles de plus (210 contre 177) que les leaders tout court (Laperche/Berrehar) qui ne comptent plus que 5,5 milles d'avance ce matin.

[bigdudu]

Delahaye, 14ème et dernier de ceux qui peuvent encore croire en la victoire. Mais bientôt, un retard de 40 milles sera irrattrapable.

[bigdudu]

Un peu optimiste dans mes calculs. L'arrivée ne sera pas avant dimanche. Et on enchaînera sur ça : https://www.theoceanrace.com/fr/the-ocean-race-europe" onclick="window.open(this.href);return false;
Départ samedi de Lorient.

[bigdudu]

(Commentaire d'hier soir.) Le final de la Transat en Double – Concarneau – Saint-Barthélemy s’annonce extrêmement serré. « C’est dans un mouchoir de poche entre les sudistes et les nordistes, toujours à l’avantage des sudistes pour 2 h 30, soit le temps d’un grain pour ainsi dire ! Les routages annoncent les 14 premiers duos en 6 heures », explique Yann Château à la direction de course. « Les nordistes ont toujours un passage de vent faible à négocier demain, mais beaucoup moins important qu’imaginé. Les sudistes ne seront pas très rapides non plus ce vendredi. Tout est relancé et dix bateaux peuvent encore gagner ! », souligne Francis Le Goff, le directeur de course.

Et même 14.

Aujourd'hui 18h10.

[ronnie bird]

E.t.a prévue Dimanche en fin de journée pour couronner le vainqueur du sprint final qui pourrait être Région Normandie mais certainement pas Groupe Gilbert.

[bigdudu]

Delahaye était pourtant passé devant Loison hier soir mais ça s'est inversé pendant la nuit. La fusion des deux groupes près de l'arrivée va être magnifique. Les écarts seront minimes entre les 14 premiers (6 heures environ) et surtout pour le podium qui devrait se jouer en minutes plutôt qu'en heures.
Pour suivre jusqu'au bout.
https://www.transatendouble.bzh/#cartographie" onclick="window.open(this.href);return false;