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Culvin a écrit :C'est quoi une "régie publique" ?

* attend l'explication pour lire le 4e mot de l'article *

Tu ne t'es jamais demandé ce que signifiait le "R" de RATP ?

Ou le R de Renault.

J'ai hésité avec cet exemple, mais il me semble plus ésotérique.

Bah comme ça on verra ceux qui en sont.

D'accord. Regie = syndicats = franc-macons.

Ou la régie C-TINCON.

Depuis quand le R de Renault signifie régie ?

La famille Renault s'appelait en fait "famille Enault" ?

On parle plus de régie depuis que l'Etat a vendu ses parts de manière à ne plus être ultra majoritaire...

Jairiencompris.

titi trèsloin a écrit :Depuis quand le R de Renault signifie régie ?

La famille Renault s'appelait en fait "famille Enault" ?

On parle plus de régie depuis que l'Etat a vendu ses parts de manière à ne plus être ultra majoritaire...

La Régie Renault fait partie de l'Histoire, c'est évident. Mais qui ne connait pas son passé se condamne à ne pas comprendre le présent.

*smiley pompeux*

C'est vrai que Renault doit assumer un passé honteux et très noir. Mais maintenant il est peut être temps de pardonner et d'oublier la R14.

Aaaah tu viens pas nous faire chier avec Citroën hein !! Pas un lundi.

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Sinon, puisque l'on commémore la Rafle du Vel' d'Hiv', un article qui réévalue (je n'ose dire révise, même si c'est l'essence même du métier d'historien finalement) le rôle de Vichy en rappelant que la responsabilité en incombe aux Nazis et que la complicité du gouvernement Laval en a, paradoxalement, limité la portée. Le distinguo à prendre en considération est celui opposant les Juifs français aux "apatrides". Il est intéressant de noter la confusion chronologique entretenue par Henry Rousso himself, à propos des accords Bousquet-Oberg d'août 1942.