[H.S.] Trophée Jules-Verne et tour du monde à l'envers

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Sodebo passe à l'est des Falklands quand Guirec Soudée semble devoir plutôt s'orienter vers l'ouest. Ils ne devraient donc pas se croiser de près.

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Cartographie tour du monde " à l'envers " en solitaire de Guirec Soudée. https://www.guirecsoudee.com/cartographie-map-tdm"
Cartographie Sodebo https://share.google/dbTjfFOVS4s2y6faz
Cartographie des filles https://thefamousproject.io/fr/cartographie/"

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Guirec Soudée est en train de passer le Cap Horn. Les difficultés vont commencer.

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Et les filles sont vraiment à l'envers ! (de la route, pas retournées).


Pour Sodebo, presque une journée d'avance.

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Avarie de voile d'avant pour Sodebo mais plus de peur que de mal et ils conservent une bonne petite avance.
https://www.ouest-france.fr/sport/voile ... 5f15251990

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Extrait de l'interview d'Alexia Barrier à Voiles et Voiliers qui parle des 3 tentatives.


Voiles et Voiliers : Vous pourriez arriver juste avant Sodebo, et accueillir le nouveau vainqueur du Trophée Jules Verne.

Alexia Barrier : Je trouve ça très fort que deux multicoques — peut-être trois si Guirec (Soudée) termine aussi — bouclent un tour du monde cette année. Ça faisait longtemps que ce n’était pas arrivé.

Ce sont de très belles aventures à partager, des belles histoires avec son style et son histoire. Thomas Coville, ce sont des années d’abnégation et de travail. S’ils battent le record, je l’espère pour eux, ils le méritent complètement. Évidemment qu’on sera là pour les accueillir.

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Guirec Soudée a vu fondre son avance en remontant le long de la côte ouest de l'Amérique du Sud pour plus de sécurité.
Sodebo a près de 500 milles d'avance sur le record mais la météo actuelle ne garantit pas qu'il sera battu ou qu'il passera sous les 40 jours.
L'équipage féminin devra patienter un peu pour laisser passer la tempête. Arrivée prévue ce week-end pour un premier record 100 % féminin.
On peut s'attendre à une arrivée conjointe des deux Ultim.

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Sodebo devrait arriver quelques heures avant la limite pour battre le record et peut-être même en moins de 40 jours. Probable aussi qu'ils arrivent avant les filles qui sont encore devant mais ont eu une grosse avarie qui mes a stoppées 4 bonnes heures hier. Pour elles, l'essentiel est maintenant de terminer sans prendre de risques inutiles en ces jours de dépressions qui se succèdent sur l'Atlantique. Pour Sodebo il faut juste espérer qu'il n'arrive rien de grave et le record sera bien battu.
Je laisse la parole à Alexia Barrier :

Carnet de bord d'Alexia - 21/01
January 22, 2026

À moins de 1 500 milles nautiques de l’arrivée
(...)
Ces derniers jours, j’ai beaucoup pensé
au Lièvre et à la Tortue.
À cette vieille fable où l’un va vite, trop sûr de lui, et l’autre avance, patiemment, obstinément.
Mais aujourd’hui, la mer raconte une autre histoire.
Ici, le lièvre ne dort pas.
Le lièvre file. Il ose. Il s’engage.
Et il réalise une performance de dingue.
Alors non, il n’y a aucune morale à tirer contre lui.
Seulement du respect.
Et l’envie sincère de lui souhaiter le meilleur.
Parce qu’en mer, il n’y a ni bons ni mauvais rôles.
Il y a des trajectoires différentes,
des choix assumés, et une même passion qui nous pousse au large.
Nous avançons à notre rythme.
Eux à pleine foulée.
Et dans cette course autour du monde,
il y a de la place pour plusieurs façons d’écrire l’exploit.
Bon vent à Sodebo Ultim 3.
La mer est assez grande pour les rêves de chacun.

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Alors que l'équipage de Sodebo doit prendre quelques risques pour passer la ligne dans les temps du record, celui de The famous project a surtout pour objectif de terminer pour etablir un record féminin qui sera officiellement reconnu par la fédération internationale.
https://thefamousproject.io/fr/la-voie-de-la-raison/

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Les cartographies actuelles placent les deux bateaux à peu près au même endroit entre les Açores et le Portugal. Pas impossible qu'ils se croisent à quelques milles près.
Les filles n'ont plus de grand-voile et vont donc terminer avec leur mât-aile et une voile d'avant à allure réduite.

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L'avis de Charles Caudrelier sur la fin de course de Sodebo et la fameuse barre des 40 jours.

La décision finale n’est pas simple. Il n’y a pas d’option de fuite. Ils sont travers au vent, ils ne peuvent pas abattre. Le risque est important, certes il y a le record, et la barre des 40 jours à portée de fusil, mais tu peux tout perdre aussi. Il ne faut oublier que les bateaux ne sont pas assurés. L’armateur peut aussi décider. Il y a le bateau, mais il y a aussi les hommes. Il y a deux scénarios météo. Un premier, très dur, avec 9 mètres de mer pendant 12 à 13 heures. Un autre un peu moins. L’état de la mer est imprévisible. Personne n’a affronté ces conditions de mer avec cet angle de vent en Ultime. Je pense que ça passe. Mais il y a un risque que tout s’arrête. Alors qu’en ralentissant, ils ont quand même le record. Avec peu de marge, mais ils l’ont. Ce sont les 40 jours qui peuvent te pousser à y aller. Mais ce ne sont pas des casse-cou. Je pense qu’ils ont déjà pris leur décision.

Vous tenterez ce Trophée Jules-Verne en 2027 ?

Oui. On sera un peu trop juste, je pense en 2026. Le record reste battable. Mais il sera encore plus dur à battre que cette année. On est très content pour Sodebo, ils le méritent. Nous, honnêtement, on préférait qu’ils ne battent pas les 40 jours, parce qu’on aimerait bien le faire. Mais ils le méritent. Si ça passe, tant mieux pour eux. Ça nous fait plaisir, oui, mais il y a forcément de la frustration de ne pas y être et de ne pas le faire à leur place. Ce truc des 40 jours, tout le monde en a envie. On souhaite tous être le premier à le battre…

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Les deux concurrents du Trophée Jules-Verne se trouvent ce matin à peu près au même endroit au large de la péninsule ibérique en mode dégradé pour les filles qui n'ont pas d'impératif sinon boucler leur tour du monde quand les garçons doivent préserver assez d'avance pour s'emparer du trophée sans mettre le bateau en péril. Profiter de quelques heures plus calmes entre deux systèmes pour s'approcher de l'arrivée et terminer demain matin en un peu plus de 40 jours.

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Pour la première fois Guirec Soudée est en retard sur le record. Ceci est dû à sa route très au nord par rapport à la trajectoire idéale. Quand il redescendra il devrait de nouveau repasser devant car son bateau est bien plus rapide que celui de Van Den Heede.

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Trop tard pour moins de 40 jours mais bien parti pour un nouveau record en environ 40 jours et 10 heures.

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Le maxi-trimaran mené par Thomas Coville et son équipage a franchi la ligne d'arrivée dimanche à 7h46, battant ainsi le record du tour du monde en équipage et sans escale, détenu depuis 2017 par Francis Joyon sur « Idec Sport » en 40 j 23 h.
Leur temps de course est de 40 jours 10 heures 45 minutes 50 secondes, avant homologation par le World Sailing Speed Record Council (WSSRC).
Ils terminent donc avec une avance de 12 h 44 min 40 secondes sur Idec.