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Conception différente des bateaux. Les allures du bateau de Dalin sont a priori meilleures dans les conditions normales de la remontée de l’Atlantique alors qu'elles étaient plus favorables à Richomme dans les mers du sud. Techniquement je ne suis pas assez connaisseur en architecture navale pour l'expliquer. https://www.vendeeglobe.org/cartographie

Merci pour l'éclaircissement.

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tu ferrais bien de t'y mettre à la rando, sinon tu vas finir au Cap d'Agde comme bouée tractée !

Dois-je y voir une pointe d'ironie car je n'explique pas grand-chose ? Un intrus dans la course si vous regardez la cartographie. Cliquer sur cet intrus pour découvrir son voyage.

Non pas du tout c'était sincère, de toute façon comme je n'y connais rien vous auriez pu être plus technique que ça ne m'aurait pas plus avancé.

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tu ferrais bien de t'y mettre à la rando, sinon tu vas finir au Cap d'Agde comme bouée tractée !

Dalin est à 5 nœuds et a pris 92 milles de retard sur Richomme qui est à 25 nœuds. Il répare une voile ?

Non. C'était juste un endroit sans vent. Richomme a aussi traversé des zones de calme et après avoir pris plus de 150 milles hier matin n'a plus que 15 milles d'avance ce matin et une vitesse plus faible. Simon a passé le cap Horn à 1 jour et 10 heures du duo de tête. Les suivants en sont encore loin.

Le record de Le Cléac'h va être pulvérisé. Il faudrait faire moins que la barre symbolique des 70 jours, ce qui parait possible.

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tu ferrais bien de t'y mettre à la rando, sinon tu vas finir au Cap d'Agde comme bouée tractée !

Ce serait même étonnant qu'ils mettent plus de 70 jours. Je mise plutôt sur 67 ou 68 jours. Mais le long du Brésil ils peuvent perdre pas mal de temps si ça ne sourit pas et avec un léger décalage l'un peut passer et l'autre rester planté. Mais sans avarie majeure la victoire ne peut plus échapper à l'un des deux. Mettraux a beaucoup d'avance sur Crémer et Davies pour la lutte symbolique des filles. Le Cam en tête depuis pratiquement le début de la flotte des dériveurs n'est pas encore sûr de remporter ce classement officieux. Boissières va remporter haut la main la pire performance en rapport qualité-prix du bateau. Il est juste devant les amateurs éclairés qui disposent de modestes Imoca.

Trophée Jules Verne. Thomas Coville est en avance sur le temps de Francis Joyon à l’équateur
Thomas Coville et l’équipage de Sodebo Ultim 3 ont franchi l’Equateur dans la nuit de mercredi à jeudi, avec 15 heures et 37 minutes d’avance sur le temps de référence du Trophée Jules-Verne, détenu par Francis Joyon, a annoncé le service média de Sodebo.

Les temps de passage au cap Horn. J'actualiserai au fur et à mesure pendant quelques jours.
1.Yoann Richomme : 43j 11h 25min 20s - 23/12/2024 23:27:20 UTC
2. Charlie Dalin : 43j 11h 34min 50s - à 9' 30"
3.Sébastien Simon : 44j 21h 19min 38s - à 1j 9h 19' 38 "
4.Thomas Ruyant : 47j 05h 36min 29s - à 3j. 18h 11' 9"
5.Jérémie Beyou : 47j 16h 14min 46s - à 4j 4h 49' 26"
6.Nicolas Lunven : 47j 16h 29min 46s - 4j 5h 4' 26"
7.Boris Herrmann : 47j 22h 49min 30s - à 4j 11h 24' 10"
8.Paul Meilhat : 47j 22h 50min 01s - à 4j 11h 24' 41"
9. Sam Goodchild : 48j 02h 42min 52s - à 4j 15h 17' 32"
10.Justine Mettraux : 48j 04h 20min 23s - à 4j 16h 55' 3"
11.Yannick Bestaven : 49j 07h 19min 06s - à 5j 18h 58' 43"
Les suivants sont encore loin.

A 11h Richomme a plus de 100 milles d'avance sur Dalin.

75 milles ce soir.
Coville a 270 milles d'avance pour le Jules-Verne.
https://www.ouest-france.fr/sport/voile ... tographie/

Ce matin, Richomme et Dalin devraient croiser Coville au large du Brésil. Peut-être pas assez proches les uns des autres pour s'apercevoir cependant. Ils sont tous les 3 vers l'intersection des lignes 30° Sud et 30° Ouest mais Sodebo est semble-t-il un peu plus à l'est.

Bilan du jour. Dalin s'est rapproché à 26 milles de Richomme. Bestaven a passé le cap Horn près de la côte. Va-t-il s'abriter pour essayer de résoudre ses problèmes ou continuer malgré ceux-ci. Il ne reviendra pas sur le groupe de devant mais a beaucoup d'avance sur les suivants.