www.forumsmc.com

https://www.vendeeglobe.org/fr/cartographie
Dutreux est passé à son tour et sera suivi de Burton, Le Cam, Herrmann, Sorel et Pedote. Joshke victime d'une casse a perdu du terrain.
Détail ci-dessous, article du site officiel.
https://www.vendeeglobe.org/fr/actualit ... omme-desir

Ruyant va passer à l'ouest des Falklands? Ca veut dire une stratégie de course diamétralement opposée aux 2 leaders, en longeant la côte brésilienne?

Oui. C'est un pari mais s'il est gagnant il peut rafler la mise. Dalin semblait au départ avoir pris cette option mais il a mis la flêche à droite pour suivre Bestaven et contourner l'anticyclone par l'est. Il a perdu du terrain mais c'est peut-être moins risqué car le long des côtes, la route peut être coupée sans échappatoire possible.
Et ce qui peut être la meilleure route à un moment donné ne l'est plus forcément pour celui qui a un jour de retard.

Exact! Dalin explique la difficulté des options stratégiques par la mouvance des systèmes météo dans le Sud. Il faut s'attendre à une remontée vers St Hélène particulièrement coton avec un anticyclone instable propice à des bouleversements dans la hiérarchie.

Le passage le long de la côte est coupé par l'anticyclone. Ruyant est obligé de rejoindre la route des deux premiers. Bestaven commence à être bien ralenti, Dalin se rapproche mais c'est un effet d'accordéon et si Bestaven sort assez vite il pourrait bien reprendre ses distances par la suite. Le plus rapide est Louis Burton qui peut créer la surprise après avoir bien remonté déjà depuis quelques jours.
Ruyant pourrait même se faire passer par Seguin. Ce dernier sur le podium ce serait fantastique.

Bon, voilà Dalin arrivé aussi dans la zone déventée et donc au ralenti à son tour. Les distances vont se rétrécir mais pas forcément les écarts en temps. Comme pour une étape de montagne en vélo. Bestaven est arrivé au pied du col avant. La différence c'est que les cols ne font pas forcément la même longueur ni le même pourcentage selon l'heure ou l'angle d'attaque. Les braquets (bon choix de voile) peuvent jouer aussi. Et, comme en vélo, le physique, le mental et la fatigue aussi.
Le 30/12, Tripon s'était rapproché à moins de 40 milles de Clarisse Crémer et semblait devoir n'en faire qu'une bouchée. Elle va pourtant passer le cap Horn devant lui. Son manque d'expérience en début de course a fait qu'elle n'a pas accroché le wagon des 11 de devant mais depuis un moment elle reste à environ 1000 milles de la tête et va aussi vite que les premiers. Elle a même remonté un peu le groupe de chasse avec son Imoca à dérives. Elle sera à surveiller lors des prochains Vendée Globe pour peu qu'elle obtienne, après ce qu'elle démontre lors de cette édition, une monture de premier plan. Elle communique bien et devrait intéresser les investisseurs.

Tiens pour répondre à ta question.
https://www.20minutes.fr/sport/2945155- ... nal-course

Ce soir, Dalin est un peu planté au milieu d'une bulle anticyclonique qu'il tente néanmoins de couper pour se rapprocher de la côte brésilienne. Bestaven un peu plus à l'est sort de cette bulle et va sans doute se positionner devant Dalin. Il maîtrise plutôt bien depuis plus de 15 jours. Pour les records de distance en 24 h il va falloir attendre encore.

Seguin passé en troisième position ce matin avec une bonne vitesse mais il arrive à son tour dans la bulle de laquelle sort Bestaven et où se trouvent encore Dalin et Ruyant. Crémer a bien franchi cette nuit le cap Horn que passe à son tour Tripon. C'est déjà une sorte de victoire pour Clarisse la benjamine. Attanasio sera le prochain cap Hornier dans la journée ou la soirée et il faudra ensuite attendre quelques jours pour les suivants, le groupe Pip Hare, Roura, Boissières qui résiste encore à Beyou. Celui-ci passera-t-il le petit groupe avant le cap pour s'emparer de la 15 ème place ? Ce sera difficile d'espérer mieux ensuite, plus de 1000 milles séparant le trio du quatuor. A l'arrière, Davies, hors course, vient de passer Barrier. Et loin derrière désormais, Destremau est presque en perdition sans possibilité de se diriger correctement et un abandon est envisageable sinon probable. Encore lui faut-il regagner une terre hospitalière. S'il renonce, la dernière place se jouera entre Barrier et Huusela séparés de 200 milles environ et à 1000 milles de Miranda Merron.
Voici sa drôle de trajectoire des jours derniers.

Sur une page-portrait de Bestaven on loue "son sens marin et sa bonne connaissance de la météo". Ce qui se confirme dans cette 2ème partie de Vendée Globe. Et ce qui est loin d'être le cas de notre normand favori qui bredouille son almanach du marin et qui confirme que cette édition manque de réels talents. On est orphelins de l'absence de Gabart et de Lipinsky quand le sort de la course se jouera peut-être sur tapis vert.

Tu es un brin excessif dans ton commentaire sur Dalin. Mais la modération n'est pas ton fort. Quant au manque de talents sur cette édition c'est aussi un jugement à l'emporte-pièce. On ne peut guère savoir ce qu'auraient fait Gabart ou Le Cléac'h avec les mêmes conditions. La différence cette année c'est la densité de concurrents dans une fourchette de 1000 milles ce qui démontre une élévation générale du niveau de compétence. Dans ces conditions, il est plus difficile de n'en distinguer qu'une poignée comme dans les éditions précédentes où, à ce stade, la course se résumait à un duo ou un trio loin devant les autres. La permanence est incarnée par Le Cam qui luttait pour la victoire il y a 15/20 ans avec un Imoca alors à la pointe de ce qui se faisait et qui est toujours présent parmi les meilleurs avec un bateau ancien mais bien optimisé par ses soins. N'oublions pas qu'il a aussi préparé celui de Seguin avec la réussite que l'on voit.
Demain, un scoop sur RBG entre 12h30 et 13 h !
http://www.radio-bro-gwened.com/?lang=fr
Sera disponible sur le podcast dans quelques jours.
http://www.radiobreizh.bzh/fr/576/rss_emission.xml

Plus qu'une élévation du niveau général je parierais davantage sur un tassement des compétences qui est une conséquence du critère open de la compétition. Sans être excessif on peut affirmer que le petit matelot de La Rochelle fera un vainqueur méritant mais sans le statut légendaire que couronne cette course mythique. Dommage.

S'il n'a pas eu la faveur de nos pronostics, c'est bien parce que son palmarès en solitaire n'est pas très étoffé. Mais s'il gagne, ce qui n'est pas fait même si ça deviendra bientôt aussi probable que possible, il ne l'aura pas volé et la notoriété viendra d'elle-même. Tabarly était un parfait inconnu avant de gagner la transat anglaise en 1964 et on a déjà vu des coureurs gagner le Tour avec un petit palmarès avant. Les 3 grands favoris avec Dalin (Thomson, Beyou, Tripon) ne sont pas là pour les raisons que l'on sait et des pointures comme les deux nommés plus haut manquent aussi mais un vainqueur du Vendée Globe est un grand champion ... pour avoir remporté le Vendé Globe.

Walkowiak est un grand champion tombé dans l'oubli. Bestaven devrait suivre le même chemin.

La preuve que non, tu te souviens de son nom. S'il n'avait pas gagné le Tour c'est sûr qu'à part Jean-Paul Ollivier pas grand-monde ne se souviendrait de lui. Evidemment, tous les vainqueurs du Vendée Globe n'ont pas le même niveau de notoriété. Bestaven ou Dalin, mais ce dernier est encore jeune, se situeraient sans doute plus au niveau d'Alain Gautier ou Christophe Auguin que de Desjoyeaux ou Gabart. Et moins connus que Loïck Peyron ou Kersauzon par exemple. Celui qui gagnera, s'il est un bon " client " auprès des médias, mettra peu de temps à être connu en dehors du monde de la voile ou de ceux qui s'y intéressent. Du fait de son handicap et de sa probable excellente place à venir, Damien Seguin sera très sollicité à son arrivée. Et Le Cam aussi bien sûr qui restera sans doute le nom le plus marquant de cette édition.