www.forumsmc.com

Il y a actuellement des bateaux dans tous les sens. Certains ont fait demi-tour comme Elies qui était en tête à 21h30 et 11ème 5 minutes plus tard. Ils ont dû manquer une bouée.
https://www.lasolitaire-urgo.com/cartographie
En fait, ils ont tous l'air de faire un 360°, j'ignore pourquoi.

C'est un vrai foutoir. Un grand nombre de skippers (dont Eric Péron) abandonnent leur route directe pour un cap dont on ne saisit pas l'intérêt immédiat. La nuit portera conseil. A demain matin Big.

Tous ceux qui étaient passés en tête ont viré de bord à leur tour. On en saura sans doute plus demain. Pas d'explication pour l'instant sur le site. Ou alors ce sont juste des manoeuvres pour chercher le vent mais c'est un peu curieux quand même.

Alexis Loison mème la troupe à domicile sur la remontée du Cotentin.
Delahaye, 5ème, et Delamare, 8ème sont aussi dans le coup. Les Normands en force dans leurs eaux.

La lutte est totale entre l'élite de Port-la Forêt et les p'tits gars de Port Chantereyne et de Port Ouistreham qui ont l'avantage du terrain. Les écueils sont nombreux entre les renverses de courant et le vent mollissant. S'y ajoute un DST à contourner en plein cap vers les côtes anglaises. Le vainqueur devra avoir des nerfs solides et la maîtrise du petit temps. Passionnant.

Que s'est-il passé pendant la nuit ? Un trio composé de Loison, Marchand et Mahé a pris une avance considérable qui peut même les mettre aux trois premières places du général à l'issue de cette 3ème étape !
La réaction de Mahé ce matin.
https://www.lasolitaire-urgo.com/news/v ... la-equithe
Ils sont à plus de 10h de Richomme tout de même mais celui-ci a 66 milles de retard et sa vitesse actuelle est d'environ 6 noeuds soit 10 heures !

Bascule de marée qui a permis aux trois premiers de s'échapper devant tout le reste de la flotte. C'est ce qu'on appelle un " passage à niveau ", comme pour des cyclistes échappés de quelques centaines de mètres qui passeraient juste avant que la barrière se baisse devant le peloton.
https://www.lasolitaire-urgo.com/news/v ... ait-lenfer

Sauf que désormais l'avance des cyclistes chanceux est banalisée jusqu'à l'arrivée des victimes et qu'un nouveau départ est donné qui tient compte de l'écart enregistré. Ce qui n'est pas le cas pour les voileux dont le retard au passage à niveau est interprété comme résultant d'une mauvaise gestion des données de course. C'est le règlement qui tend à récompenser une connaissance des particularismes locaux et qui a l'avantage de plonger la course dans une tension permanente. A Port Chantereyne on croise les doigts pour que ça tienne jusqu'à la baie de Morlaix.

Au temps pour moi, voici le règlement de l'UCI:

" Si un ou des coureurs de tête passent le passage à niveau avant sa fermeture et que le ou les poursuivants sont bloqués au passage à niveau, il n’est pris aucune action et la fermeture du passage à niveau est considérée comme incident de course "

C'est bien ce qui me semblait aussi et si un poursuivant passe quand le signal est rouge au moment où la barrière se baisse, je crois qu'il est déclaré hors-course.

Images impressionnantes du passage du Raz devant Aurigny. Le "passage à niveau".

https://www.lasolitaire-urgo.com/news/v ... age-de-mer[url][/url]

Merci pour ces images. Magnifique. J'ai l'habitude de voir la plupart de ces bateaux à quai, c'est sympa de les voir sous spi essayant de trouver un passage face au courant de marée. Une grosse prime pour les trois qui avaient un peu d'avance, une grosse déprime pour les autres.

Loison, Marchand et Mahé viennent de passer ensemble le phare de Nividic, et contournent Ouessant, cap vers Roscoff en longeant le nord de la Bretagne. Ils arriveront dans la nuit et leurs poursuivants dans la matinée. Réussiront-ils le jackpot en trustant le podium de l'etape et du général ? Vous le saurez demain en restant fidèles à ce sujet ou mieux en allant aux nouvelles ici : https://www.lasolitaire-urgo.com/cartographie
Mais j'ai peur hélas que nous ne soyons que deux à nous intéresser à cette passionnante épreuve.

Le caennais, je le crains, n'est que peu attiré par la mer. Pour aimer la course au large il faut vivre ou avoir vécu au rythme des marées et dans la proximité des bateaux. Le forum reste terrien et goûte davantage l'odeur du gazon ou de la salle de sports. Granville-Augrain, Cherbourg-Loison, Ouistreham-Delahaye, leur aventure leur est-il à ce point étrangère pour les ignorer autant? Tant pis Big, à deux c'est déjà un partage.

Avancée lente cette nuit et le trio de tête n'arrivera qu'entre 9h30 et 10 h, je pense. Leur avance est encore confortable. Malheureusement Loison est un peu décroché. Marchand a une toute petite avance sur Mahé.
Nous ne sommes que deux à commenter mais il y a peut-être quelques lecteurs intéressés malgré tout.

Désolé, je me suis trompé de 24" car Marchand est arrivé à 9h 29' 36 ". A suivre, Mahé qui doit être arrivé désormais, puis Loison.
Edit. Mahé arrivé à 9h 35' 48 " soit à 6'12". Une petite 1/2 heure encore pour Loison.