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Répondre en citant le message  MessagePosté: 16 Sep 2020 18:45 
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Victoire de Frédéric Duthil en 4 jours 1 heure 45 minutes et 43 secondes !
2ème Marc Mallaret à 14'34" (1er bizuth)
3ème Adrien Hardy à 24'53"
4ème Armel Le Cléac'h à 52'14"
5ème Kevin Bloch
6ème Tom Laperche
7ème Tom Dolan
8ème Alan Roberts
9ème Fabien Delahaye
10ème Pierre Quiroga
11ème Phil Sharp
12ème Achille Nebout
13ème Alberto Bona
14ème Pierre Leboucher
15ème Jack Bouttell (fromagerie Gillot)
16ème Nils Palmieri
17ème Yann Eliès
18ème Tanguy Le Turquais
19ème Alexis Loison - Région Normandie
20ème Benoît Mariette
21ème Violette Dorange La petite protégée de NickP
22ème Eric Péron
23ème Antony Marchand
24ème Xavier Macaire (grand perdant du jour)
25ème Kenneth Rumball
26ème Benoît Hochard
27ème Elodie Bonafous
28ème Loïs Berrehar
29ème Sam Goodchild (autre grand perdant)
30ème Robin Follin
31ème Gildas Mahé
32ème Martin Le Pape
33ème Erwan Le Draoulec
Les 3 derniers sont pourtant de très bons marins.
[/color] Classement général provisoire à l'issue de la 3ème étape
1er Armel Le Cléac'h
2ème Frédéric Duthil à 10' 53"
3ème Tom Laperche à 1h 01' 07"
4ème Adrien Hardy à 1h 12' 46"
5ème Tom Dolan à 1h 29' 48"
6ème Fabien Delahaye à 1h 31' 17 "

Je pense que plus personne ne peut venir s'intercaler car Macaire, Eliès, Goodchild, Le Pape qui le devançaient ne sont pas encore arrivés (avant mes éditions) et seront à plus d'une heure quarante au total. Fabien jouera pour la 5ème place toute proche voire le podium plus difficile à atteindre dans la petite étape finale.
Edit. J'avais oublié Hardy qui remonte à la 4ème place.


Dernière édition par bigdudu le 16 Sep 2020 20:51, édité 6 fois.

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Répondre en citant le message  MessagePosté: 16 Sep 2020 19:31 
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Localisation: La Forêt-Fouesnant, Mecque des navigateurs.
Nos deux Normands sur le podium final avec le dernier vainqueur du Vendée Globe, ça aurait de la gueule. Pour l'instant, ne boudons pas notre plaisir avec cette belle victoire du natif de Carentan. Loison va reculer un peu au classement.


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 17 Sep 2020 10:12 
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Fabien Delahaye se recale au général à la 6e place, Alexis un peu plus loin. Très content pour ce retour en fanfare de Fred Duthil (de Carentan) que l’émergence de Delahaye avait un peu éclipsé chez les figaristes normands. Mais Fred est un talent et le match va être intense avec le Chacal dans l'ultime étape. Départ pour un petit tour en Bretagne sud le 18 à 18.30.

pour rappel, Duthil et la solitaire :

Citation:
Il enchaine dix solitaires du figaro de 2004 à 2013, et monte à trois reprises sur le podium et remporte trois étapes


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 17 Sep 2020 10:23 
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Et ce qui est remarquable c'est qu'il a découvert ce type de bateau il y a quelques mois à peine. Mais il faut tout de même reconnaître qu'il a eu beaucoup de chance en suivant Hardy au sud de Belle-Île, mais c'était son intention avant même que Hardy fasse ce choix. Il dit lui-même que présent dans le groupe de tête (comme Delahaye par exemple) il n'aurait pas pris ce risque. Mais qu'il termine 28ème ou risquer de terminer 32ème ça valait le coup de tenter. Jackpot à l'arrivée. Duthil est le doyen de cette édition et a effectivement un beau palmarès en Figaro. Il ne lui manque qu'une victoire au général pour rejoindre le panthéon.


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 18 Sep 2020 14:06 
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https://www.ouest-france.fr/sport/voile ... euid=40244


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 18 Sep 2020 16:10 
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Quel bonheur que ces sportifs de haute volée dressés à la compétition mais n'oubliant jamais les enjeux de l'écologie contemporaine:"Gagner mais proprement", oublier les dérivés du pétrole pour privilégier les fibres végétales. Le lin pour les voiles. De la plaine de Caen?


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 18 Sep 2020 17:32 
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Si il n'y a pas de fabricant de voiles en lin qui propose un produit adapté à la.compétition en Normandie, ban il faut aller voir alleurs.Et si c'est à l'autre bout du monde ça fait doubler le trajet du lin.D'autant plus qu'il faudrait peut être sûrement préparer le lin de façon particulière, encore une étape chez un professionel.Du coup l'import direct..Le trajet est divisé par 2.Le lin normand coûterait cher en Carbone.À un moment il faut faire des choix.Ou alors on fait des s patates et on les troque contre des sabots.Sauf si on a un pont en tek.


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 18 Sep 2020 18:00 
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Localisation: La Forêt-Fouesnant, Mecque des navigateurs.
On ne demande pas que les voiles soient fabriquées en Normandie. Mais comme la Normandie (avec le Nord) est une grosse région de production de lin, pas impossible que les voiliers (fabricants de voiles) bretons qui font des voiles en lin fassent venir les bobines de fil de lin de Normandie. Pendant longtemps, le sarrasin pour les crêpes " au blé noir " était importé de Chine. Il est de nouveau cultivé en Bretagne heureusement. Souhaitons que pour le lin, il vienne aussi du coin.


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 18 Sep 2020 18:15 
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Le sarrasin a du souffrir de l'agriculture intensive...
Si le lin et les voiles font le trajet Normandie Bretagne Normandie, ce n'est pas un gros trajet.
La confection pour la compétition ne souffrant d'aucune compromission, seuls quelques fabricants feraient un travail impeccable.Il faut espérer que de par les débouchés entraînés par la présence du milieu maritime et de la matière première ce savoir faire n'ai pas disparu de la côte atlantique.
L'Hermione a eu ses voiles confectionnées un peu plus au Nord de nos régions, mais pas très loin non plus.
.Enfin pas au bout du monde.
https://www.lelin-cotenature.fr/FR/Le-l ... e-125.html
https://www.lelin-cotenature.fr/FR/Hiss ... n-105.html


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 18 Sep 2020 22:14 
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Revenons à la course avant l'ultime étape. Bien que courte et même raccourcie à 86 milles cette étape peut tout changer avec des vents faibles et des différences possibles de conditions pour deux bateaux qui ne seraient séparés que de quelques centaines de mètres. Même Delahaye, avec des circonstances favorables peut encore y croire d'après cette analyse : https://www.lasolitaire.com/news/view/t ... certitudes


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 19 Sep 2020 10:52 
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basile a écrit:
Si il n'y a pas de fabricant de voiles en lin qui propose un produit adapté à la.compétition en Normandie, ban il faut aller voir alleurs.Et si c'est à l'autre bout du monde ça fait doubler le trajet du lin.D'autant plus qu'il faudrait peut être sûrement préparer le lin de façon particulière, encore une étape chez un professionel.Du coup l'import direct..Le trajet est divisé par 2.Le lin normand coûterait cher en Carbone.À un moment il faut faire des choix.Ou alors on fait des s patates et on les troque contre des sabots.Sauf si on a un pont en tek.


La société Technique Voile dont Fred Duthil est le président fabrique des voiles depuis 1995. Elle est basée à la Trinité sur Mer et possède un réseau commercial principalement localisé sur la façade ouest de l'hexagone mais pas en Basse-Normandie bien que le patron soit originaire de Carentan. Aucune info précise sur la provenance des fibres de lin ni sur le troc des patates contre des sabots sur les ponts en polyester.


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 19 Sep 2020 11:58 
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Il n'est pas fait mention de lin dans le film de l'entreprise sur leur site. On y voit beaucoup de matières plastiques.


Dernière édition par bigdudu le 19 Sep 2020 23:09, édité 1 fois.

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Répondre en citant le message  MessagePosté: 19 Sep 2020 19:22 
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A priori c'est parti pour la dernière étape de tous les dangers pour Armel Le Cléac'h.
A suivre ici : https://lasolitaire.geovoile.com/2020/tracker/
Pour l'instant, l'image ne ressemble pas à grand-chose. On dirait qu'ils se sont tous foncés dedans.


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 19 Sep 2020 19:40 
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Normalement ils sont partis depuis plus de 20 minutes mais la carte des positions ne marche pas pour l'instant. Ou alors le départ est encore retardé faute de vent et ils tournent en rond dans la zone de départ.


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Répondre en citant le message  MessagePosté: 19 Sep 2020 19:48 
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C'est ça : Le comité de course vient d'envoyer un aperçu, ce qui signifie que le lancement de la procédure départ est retardé en raison du manque de vent.


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