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Please wait...

Ils devraient interdire cette course qui n'est qu'un rassemblement de drogués.

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l'élève aurait-il dépassé le mètre ?

Owi owi owi !


*trépigne d'impatience*

Va polluer ailleurs toi

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La musique à Arcisse
https://talitres.bandcamp.com/album/luck-accident
https://gunsofbrixton.bandcamp.com/album/inlandsis

Owi owi owi !


*trépigne d'impatience bis*

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La musique à Arcisse
https://talitres.bandcamp.com/album/luck-accident
https://gunsofbrixton.bandcamp.com/album/inlandsis

Robesse ferme-là, parle de ce que tu connais. En clair, retourne à tes cartons et ne l'ouvre plus.

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Berrichonne, ma cochonne, on te tamponne !

On s'en branle des drogués, ce qui compte c'est les interventions de Jean-René qui nous faire découvrir des églises de villages paumés !

tu confondrais pas avec Jean-Paul ? Jean-rené, c'est plus les chutes à l'arrière du peloton

sinon :Owi owi owi !

je m’intéresse de nouveau au TdF que pour le challenge

Après l'expérience de l'an passé et le nouveau système tout bonnement excellent, je rappelle mon idée de règle afin d'assouplir le jeu qui était trop sévère si notre pronostic du jour concernait un coureur qui a abandonné avant.

Le règlement de Banal prévoit ceci : Lorsqu'un participant pronostique vainqueur d'étape un cycliste qui n'est plus en course (abandon, exclusion...), le temps du dernier coureur arrivé est attribué au participant.

Me concernant l'an passé ainsi que d'autres forumeurs, notre classement au temps a explosé à cause, entre autres, de l'exclusion de Franck Shleck, et des abandons d'autres grimpeurs favoris. Se voir attribuer le temps du grupetto sur les étapes de montagne est terriblement cruel.

Je propose (mais c'est Banal qui décide), de donner une seconde chance pour éviter cette quasi élimination directe.
On pourrait pronostiquer, disons sur les étapes de haute montagne, un deuxième cycliste bonus. On pourrait baptiser cette règle roue de secours. Si notre premier pronostic n'est plus en course, on prend en compte le deuxième choix. Si le deuxième est également hors-course, on ré-applique la sanction du temps du dernier coureur arrivé.

Cette règle s'appliquerait donc sur environ 6 étapes. Pour les étapes de plaine et les chronos, les écarts sont moins importants, donc le pronostic bonus ne semble pas indispensable. Se prendre 5 ou 10 minutes dans la gueule fait partie du jeu, mais 40min au Mont Ventoux parce que notre unique choix n'est plus en course, je trouve ça dur.

Ce n'est que mon avis et qu'une humble proposition.

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Berrichonne, ma cochonne, on te tamponne !

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Et si par exemple t'as 2 abandons dans ta liste, ta roue de secours t'aide pour la première étape, et on le réutilise pour la seconde ?
à la base on devait avoir un nom différent sur toutes les étapes. Peut être alors faudra autoriser 2 roues de secours et à la troisième c'est tant pis pour ta gueule.
Ou alors 3 roues sur l'ensemble de toutes les étapes. et ca sera à nous de bien gérer l'ordre pour pas voir son grimpeur utilisé en étape de plaine

et autre question : si y a un abandon en pleine course ? on switch directement ?

En fait, dans mon idée on aurait une roue de secours par étape de haute-montagne. En clair, on continue de choisir un coureur différent sur les 20 étapes, et on choisit également 6 roues de secours différentes pour les 6 étapes de montagne.

Fatalement, les roues de secours seraient logiquement des grimpeurs plus modestes, mais ça permettrait aussi de se triturer la cervelle et de piocher des cyclistes qui pourraient être bon en montagne sans jouer les premiers rôles (car ils ne sont pas les premiers choix).

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Pffff... comment c'est génial.

Banal, ça te dirait pas de remplacer Ajacques à la ligue des mormons ?

Comment tu délimites la frontière entre un équipier et un porte-bidon ?

Déjà pour différencier leader et équipier, c'est pas simple, je m'explique : Par définition le leader est celui qui porte le premier numéro de son équipe, celui qui finit immanquablement par 1. Oui mais :
- Parfois tu as 2 leaders par équipe pour le classement général.
- Parfois tu as 2 leaders dont un leader pour le sprint et un pour la montagne. Doit-on classer un Mark Cavendish en catégorie "leader" comme on classerait un Chris Froome ?
- Parfois le leader ne porte pas le numéro de leader...

Bref, j'aime ta réforme mais je trouve que tu nous laisses un peu livrés à nous-même sur ce point du règlement. Et je ne parle même pas de la frontière entre équipier et porteur d'eau...

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