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| La vie d'tous les jours... https://www.forumsmc.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=1266 |
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| Auteur: | basile [ 13 Mar 2020 18:32 ] |
| Sujet du message: | Re: La vie d'tous les jours... |
https://www.ouest-france.fr/normandie/s ... re-1947318 Tu as raison....à la lecture de l'article ça a l'air d'avoir bien changé... La carrière doit fournir le grossiste en matériaux sur la route de Beaumont.Ils doivent fonctionner ensemble depuis le début. |
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| Auteur: | Vltra [ 13 Mar 2020 19:07 ] |
| Sujet du message: | Re: La vie d'tous les jours... |
l exile a écrit: basile a écrit: l exile a écrit: Abidbol a écrit: Moi le son de mon enfance, c’est celui de la SMN, quand il y a avait une coulée ou je ne sais quoi. C’était pas à heure fixe, mais il y avait y gros « blang » régulièrement. Quand ils se lâchent dans les carrières on a parfois de gros "bang" avec même petites secousses. Celle entre Biville et Ste-Croix Hague par exemple.(Il y a de cela des années et des années).La TNT. Exact! Oui, encore une madeleine… |
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| Auteur: | bigdudu [ 13 Mar 2020 19:21 ] |
| Sujet du message: | Re: La vie d'tous les jours... |
Le Concorde, c'était mach 2,2 soit 2,2 fois la vitesse du son ! Mais ça, c'était avant, quand des hommes marchaient sur la lune. |
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| Auteur: | Guigui [ 14 Mar 2020 17:59 ] |
| Sujet du message: | Re: La vie d'tous les jours... |
bigdudu a écrit: Le Concorde, c'était mach 2,2 soit 2,2 fois la vitesse du son ! Mais ça, c'était avant, quand des hommes marchaient sur la lune. Non car la vitesse du son n'est pas de 1000 km/h mais 1234. |
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| Auteur: | Benoit Cauet [ 14 Mar 2020 18:02 ] |
| Sujet du message: | Re: La vie d'tous les jours... |
Gné ? |
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| Auteur: | Molko [ 14 Mar 2020 18:33 ] |
| Sujet du message: | Re: La vie d'tous les jours... |
Guigui a écrit: bigdudu a écrit: Le Concorde, c'était mach 2,2 soit 2,2 fois la vitesse du son ! Mais ça, c'était avant, quand des hommes marchaient sur la lune. Non car la vitesse du son n'est pas de 1000 km/h mais 1234. Du coup, ça dépend car sa vitesse est différente en haut d’en bas. D’où les affichages IAS (vitesse dans l’air) et GS (vitesse au sol) dans les cockpits pour différencier les deux. L’une est importante pour la portance (pour les questions de domaines de vol), l’autre est importante pour la navigation (savoir où on va et quand que c’est-y qu’on arrive). |
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| Auteur: | bigdudu [ 14 Mar 2020 18:39 ] |
| Sujet du message: | Re: La vie d'tous les jours... |
Guigui a écrit: bigdudu a écrit: Le Concorde, c'était mach 2,2 soit 2,2 fois la vitesse du son ! Mais ça, c'était avant, quand des hommes marchaient sur la lune. Non car la vitesse du son n'est pas de 1000 km/h mais 1234. Oui, je sais bien. Mais le Concorde a atteint mach 2,2. Même si sa vitesse de croisière était mach 2. Mach correspondant à la vitesse du son. " Vitesse maximale: 2 369 km/h (Mach 2,23) " https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Concorde_(avion) |
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| Auteur: | Guigui [ 14 Mar 2020 18:59 ] |
| Sujet du message: | Re: La vie d'tous les jours... |
Il consommait aussi 20 tonnes de kérosène par heure. « Heureusement » que cette immondice anti-écologique n'a existé qu'en 12 exemplaires et qu'il ne vole plus depuis 17 ans. Bon il faisait Londres - NYC en 2h30... |
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| Auteur: | basile [ 14 Mar 2020 19:31 ] |
| Sujet du message: | Re: La vie d'tous les jours... |
Bigdudu a bien compris le Concorde faisait bien 2,2 x la vitesse du son.Sa vitesse de croisière était mach 2,02. Il y a eu plus de 12 Concordes.Il a été conçu à une autre époque, avant le 1 er choc pétrolier. Et a été une des facteurs de son retrait du service. Molko a écrit: Guigui a écrit: bigdudu a écrit: Le Concorde, c'était mach 2,2 soit 2,2 fois la vitesse du son ! Mais ça, c'était avant, quand des hommes marchaient sur la lune. Non car la vitesse du son n'est pas de 1000 km/h mais 1234. Du coup, ça dépend car sa vitesse est différente en haut d’en bas. D’où les affichages IAS (vitesse dans l’air) et GS (vitesse au sol) dans les cockpits pour différencier les deux. L’une est importante pour la portance (pour les questions de domaines de vol), l’autre est importante pour la navigation (savoir où on va et quand que c’est-y qu’on arrive). La différence IAS et GS comme tu l'écris n'est pas une question d'altitude bien que ça joue , mais la différence entre la vitesse de déplacement de l'appareil par rapport au sol (GS) et la différence de vitesse par rapport au vent ou air (IAS).Évidemment avec un jetstream a 300km/h dans le dos l'avion..L'est ainsi qu'un avion subsonique de ligne avant c des passagers a pu depasser mach 1 sans Bang. |
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| Auteur: | Molko [ 14 Mar 2020 19:38 ] |
| Sujet du message: | Re: La vie d'tous les jours... |
Oui mais ça ça introduit le TAS qui est le troisième larron, ainsi que les mesures relatives par les Pitots. |
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| Auteur: | Benoit Cauet [ 15 Mar 2020 08:21 ] |
| Sujet du message: | Re: La vie d'tous les jours... |
Basile a écrit: Benoit Cauet a écrit: Guigui a écrit: bigdudu a écrit: Le Concorde, c'était mach 2,2 soit 2,2 fois la vitesse du son ! Mais ça, c'était avant, quand des hommes marchaient sur la lune. Non car la vitesse du son n'est pas de 1000 km/h mais 1234. Ha ben voila. C'est bien ce qu'il me semblait. |
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| Auteur: | Molko [ 15 Mar 2020 10:09 ] |
| Sujet du message: | Re: La vie d'tous les jours... |
bof. |
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| Auteur: | bigdudu [ 15 Mar 2020 11:44 ] |
| Sujet du message: | Re: La vie d'tous les jours... |
Quoi, bof ? |
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| Auteur: | François de Malherbe [ 15 Mar 2020 13:16 ] |
| Sujet du message: | Re: La vie d'tous les jours... |
bref. |
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| Auteur: | basile [ 15 Mar 2020 13:22 ] |
| Sujet du message: | Re: La vie d'tous les jours... |
On sait toujours pas ce qui a été entendu, ni pourquoi Ouest-France fait un papier pour un passage supersonique si c'est bien le plus probablement ça. |
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