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Ce n'est pas impossible même si actuellement les 11 premiers sont loin devant. Il est probable qu'il passe pas loin du trio Crémer/Attanasio/Tripon (12 à 14) au Cap Horn mais Tripon aura sans doute pris un peu ses distances d'ici-là. Lui devrait être près du top 10 à l'arrivée. Et il est probable que quelques-uns auront des avaries avant les Sables ... mais ils ne sont pas à l'abri non plus même s'ils ont été servis en début de course. Mais il y a de l'intérêt à tous les niveaux. Même la remontée de Samantha Davies, hors course, est intéressante à suivre.

Tandis qu'il y a 4 ans, Le Cléac'h passait le Cap Horn après 47 jours de course...

Je ne sais pas vers quelle base de temps on se dirige pour le vainqueur. Etre 80 et 85 jours ? On retournerait en 2008-2009...

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tu ferrais bien de t'y mettre à la rando, sinon tu vas finir au Cap d'Agde comme bouée tractée !

Peut-être un peu moins de 80 jours tout de même s'ils font une remontée de l'Atlantique à une vitesse enfin conforme au potentiel de leurs bateaux. Mais autour des 80 jours en tout cas, un peu plus ou un peu moins. Personne ne l'aurait envisagé. Certains risquent de devoir se rationner la dernière semaine.

Dominic Vittet écrivait ceci hier matin :
Cette séquence de Noël va probablement laisser des traces. Rattrapé par une bascule de sud-ouest puissante et durable, Yannick Bestaven pourrait passer le Horn le samedi 2 janvier. Les routages les plus optimistes voient Charlie Dalin suivre six heures plus tard… à moins qu’il ne se fasse piéger ce week-end par les tentacules de l’anticyclone et ne pointe son nez que 24 heures après Maître CoQ IV. Quant à Thomas Ruyant, il serait le grand perdant de cette passe d’armes avec une journée et demie dans la vue au passage du « caillou ». Le suspense reste entier.

Ruyant était encore 3ème et Dalin avait pris la tête. Pour Ruyant, l'addition risque d'être plus sévère encore.

Bestaven a repris ses distances ce matin, 73 milles sur Dalin, et l'option nord de Ruyant lui vaut de retrouver la 3ème place mais à plus de 300 milles. En fait, on se retrouve quasiment comme une semaine en arrière. En contournant l'anticyclone par le nord et même s'il a récupéré sa place, Ruyant est tout de même le perdant de ces derniers jours. On a désormais un duo et un groupe d'une demi-douzaine de poursuivants à 3/400 milles. L'autre perdant est pour l'instant Dutreux et les plus rapides Tripon et Beyou qui profitent de conditions un peu plus favorables sans être exceptionnelles.

petite info:

Statu quo après la nuit (pour nous) avec toujours près de 100 milles d'avance pour Bestaven sur Dalin, Ruyant 3ème à 276 milles et le peloton du 4ème (Seguin) au 10ème (Dutreux) entre 320 et 387 milles. Ça ne devrait pas changer beaucoup jusqu'au cap Horn. Ça n'a jamais été aussi serré dans un Vendée Globe entre les 10 premiers.

On pensait avoir tout vu avec l'arrivée au sprint sur la Route du Rhum, on est peut-être pas au bout de nos surprises.

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tu ferrais bien de t'y mettre à la rando, sinon tu vas finir au Cap d'Agde comme bouée tractée !

Bestaven accentue régulièrement son avance. Plus de 150 milles sur Dalin. S'il arrive avec une demi-journée d'avance au Cap Horn et avec ses 10h15 de bonus, ça va commencer à devenir sérieux.

C'est la trêve des confiseurs sur le forum. Aucun message en plus de 12 heures depuis la dernière énigme d'Arcisse sur laquelle tout le monde sèche. Les concurrents du Vendée Globe progressent vers le Cap Horn et Bestaven a encore accru son avance sur Dalin (144,5 milles à 9 heures) mais ça se resserre derrière Ruyant entre 200 et 300 milles de retard sur le leader. 10 skippers en moins de 400 milles soit environ une journée de navigation, deux jours maximum. Dalin a " fait du nord ", peut-être pour réduire l'écart à l'approche du fameux cap ? Derrière, Tripon s'est rapproché de Clarisse Crémer qui fait une remarquable course. Mais il est très lent en ce moment (3 noeuds). Plus loin, Beyou a encore pas mal de retard sur Pip Hare, elle aussi très performante sur le plus ancien bateau de la flotte. Elle talonne Boissières et Roura, " Vendée globistes " expérimentés, qui possèdent des Imoca a priori bien plus performants. Encore plus loin, complètement derrière, Destremau est planté depuis hier (1 noeud). Samantha Davies, hors course après son arrêt au Cap pour réparation, l'a doublé depuis un moment.
Image amusante aujourd'hui. On voit les derniers sur la droite et les premiers sur la gauche.

Une interview sympa pour mieux connaître le solide leader du Vendée Globe.
https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... ndee-globe
Mais je ne sais pas ce qu'il entend par " un sac de spare ".

A chaque pointage, Dalin ne cesse de perdre des milles sur Bestaven et également sur le groupe des poursuivants. Le voilà désormais à 177 milles et il n'a plus que 43 milles d'avance sur Seguin, maintenant troisième mais suivi de peu par Ruyant, Le Cam (2ème virtuel) et les autres. Le 10ème n'est qu'à 210 milles de Dalin. Ça va se bousculer au cap Horn et la remontée de l'Atlantique s'annonce passionnante. Et le passage du cap Horn risque d'être très périlleux avec de forts vents contraires et une mer difficile.

Les spares sont aussi une sorte de poisson à laquelle appartiennent les dorades, mais il doit s'agir plutôt du sens qui vient de la maintenance et logistique : réserve, rechange ou secours..
http://jargonf.org/wiki/spare.
Il a prévu large en nourriture, avec du rab stocké au cas où...

Oui, ça doit être ça. Des réserves prévues en cas de coup dur.