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Forum des supporters du Stade Malherbe Caen
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Répondre en citant le message  MessagePosté: 06 Fév 2012 20:06 
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Merci vêtement !

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Répondre en citant le message  MessagePosté: 06 Fév 2012 20:13 
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Merci Abide.

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Proute. Et j'assume.


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Avec un peu de chance, les références aux autres numéros traitant des chemins de fer du Calvados ou du tramway seront aussi dans le lot que auquel j'ai accès.

Sinon, hier je voulais plutôt vous poster ça :

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Superbe, si l'on peut dire, c'est très rare les photos de Caen encore fumante

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Les jaquettes de babo


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prise de Mondeville au niveau de Clopée

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Répondre en citant le message  MessagePosté: 07 Fév 2012 15:14 
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avec cette photo, on voit mieux à quoi servaient les grues qui restent le long du canal

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Un schéma qui explique bien :
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Messages: 19081
benoit caen a écrit:
avec cette photo, on voit mieux à quoi servaient les grues qui restent le long du canal


Du coup, si je ne dis pas de connerie, il manque le pont qui relie actuellement le bas des quais à la Gare ?
Du côté du Cargö.

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https://talitres.bandcamp.com/album/luck-accident
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c'est cela, oui.

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Landry a écrit:
kash 14 a écrit:
c'est cela, oui.



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arcisse a écrit:
benoit caen a écrit:
avec cette photo, on voit mieux à quoi servaient les grues qui restent le long du canal


Du coup, si je ne dis pas de connerie, il manque le pont qui relie actuellement le bas des quais à la Gare ?
Du côté du Cargö.

exactement, le pont Alexandre Stirn. D'ailleurs j'arrive à savoir de quelle époque il date (50's ? 60's?) car il existait dans les années 70.

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Localisation: Caen
la reconstruction de Vaucelles avec le pont éponyme
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allez zou on relance
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