[J26] : Lens, I'm Strong

[18cher]

Je ne sais pas , il faut demander ça aux spécialistes comme Matt

[benkb]

Les comptes sont équilibrés et le club génère légèrement du cash si les objectifs sont atteints, et les actionnaires touchent un % du résultat net, ça doit pas aller loin. Fortin est prudent, en général il prévoit la descente, tout meilleur classement génère du cash qui est investit en général dans les infrastructures, la formation.

Je pense que le club apporte une visibilité aux sponsors et aux investisseurs surtout. Et à la région.

[Huisgonde]

Faut dire que le club était déjà un survivant quand il a débarqué, il l'a probablement sauvé du dépôt de bilan.

Après, se faire racheter par des petrodollars d'Azerbaïdjan c'est quand même difficile de faire plus glauque.

Après, des investisseurs locaux du coté de Lens, il n'y en a pas des masses. Auchan peut-être...

Pas moins qu'en Basse Normandie... L'idée n'est pas tant d'avoir des investisseurs fortunés que des actionnaires cohérents et fidèles.

Le bassin lensois, c'est autre chose que la Basse-Normandie...L'endroit est loin d'être attractif.

Je n'ai jamais foutu les pieds à Lens, mais je doute que la région - je veux dire le Nord Pas de Calais - ne compte pas suffisament d'entreprises simplement solides pour soutenir deux ou trois clubs pros sur le long terme. Surtout au RC Lens qui bénéficie d'une énorme base de supporters et d'un capital sympathie inestimable dans les médias.

Ah bah justement, selon moi, c'est là le problème : trop de clubs pro dans un réservoir trop limité, les fonds sont actuellement tournés plus facilement sur Lille avec sa métropole, son nouveau stade, ses résultats sportifs que les autres, Valenciennes coule un tantinet, Lens n'est pas au mieux. Il y a 15 ans, les rapports entre Lens et Lille était inversé.

Et ça peut potentiellement se vérifier également en Bretagne, à un degré moindre. Rennes n'arrive pas à passer son éternel palier, et derrière, c'est un peu les chaises musicales.

Et quand des clubs se hissent à côté de l'élite comme Istres ou Arles, ben c'est compliqué pour eux avec Nice et surtout l'OM, malgré un réservoir économique relativement important en PACA.

Cela dit, ça n'empeche pas d'avoir en Ile-de-France que 2 clubs pro. Comme quoi ce lien n'est pas une vérité exacte non plus, même si je ne peux m'empêcher de penser qu'il y a quelque part une volonté exterieure à ce phénomène : j'ai du mal à croire qu'il n'y ait pas d'entreprises souhaitant investir dans un autre club de la capitale pour rejoindre l'élite.

[bigdudu]

L'expérience Lagardère avec le Matra Racing refroidit peut-être les velléités.

[supfal]

Y a un match vendredi, Benoit t'es où ?

[kitchman]

http://www.20minutes.fr/lille/1549435-2 ... on-service

[eldorado]

Cest deja pardonné

[kash 14]

Quelle bande de clowns, quand tu viens du Nord, il faut passer par Rouen.

[Arsène Holmes]

Par Le Havre et Amiens c'est plus court.

[kash 14]

Par Le Havre et Amiens c'est plus court.

Niveau temps c'est sensiblement la même chose, mais bien moins cher niveau péage par Rouen. En plus tu évites le pont de la honte et une intoxication.

[Huisgonde]

On avait eu cette discussion il y a quelques années avec une compagnie de bus voulant passer par Le Havre et non par Rouen pour aller à Lens justement. On nous avait alors expliqué que la raison principale, c'est que l'augmentation de prix est sensible (c'était une dizaine d'euros le péage pour un bus il me semble, une goutte dans un devis généralement), et qu'en plus c'est le client qui paie ça. Alors que par Rouen, même si la durée est sensiblement la même, ben la distance est quand même plus longue, et donc plus de "frais kilométriques" engendrant entretien, etc...

Lors de temps sensiblement identique, les compagnies privilégieront généralement la distance kilométrique la plus courte quitte à payer plus cher en péage, pour des raisons mécaniques. C'est comme ça qu'on peut aller à Sainté en passant par Paris et par l'A77 alors que la logique purement temps voudrait qu'on coupe par Tours et que la logique purement économique voudrait qu'on passe par l'A6.

Enfin bon, tout ça a p'tete changé...

[Garcimor]

Y a un match vendredi, Benoit t'es où ?

Couler une Bielle, Saad en vélo, trône.

*smiley : je peux certainement faire pire*

[Vltra]

Y a un match vendredi, Benoit t'es où ?

Couler une Bielle, Saad en vélo, trône.

*smiley : je peux certainement faire pire*

Play at OM.

[18cher]

Par Le Havre et Amiens c'est plus court.

Niveau temps c'est sensiblement la même chose, mais bien moins cher niveau péage par Rouen. En plus tu évites le pont de la honte et une intoxication.

Le " pont de la honte " , lol , t'as pas encore cherché à le faire sauter ?

[furynx]

Toujours pas de topic pour demain ???