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L'année dernière ça partait de Caen. Bon, c'est un peu moins loin de la mer et le vrai départ était plutôt à Ouistreham ou dans le coin. Pour Rouen, ça fait quand même un sacré bout de chemin en effet pour prendre le départ réel. Il y aura le village départ pendant une semaine mais la descente de la Seine c'est autre chose que la parade sur le canal.
" Les questions de faisabilité ont trouvé des réponses ces derniers jours. Et elles étaient de taille : les Figaristes devront en effet effectuer un convoyage de 12 heures sur la Seine pour se rendre de Rouen à la ligne de départ. "
https://arkeaultimchallengebrest.com/fr

Caudrelier a repris la course vers Brest où il devrait arriver lundi en vainqueur.

Caudrelier fêtera son 50ème anniversaire en mer aujour'hui et n'arrivera que la nuit prochaine ou demain matin.
Arrivée probable en fin de semaine, jeudi ou vendredi pour Coville, au moins un jour après pour Le Cléac'h. Marchand et Péron remontent l'Atlantique en longeant l'Amérique du sud. Encore une douzaine de jours pour eux voire 2 semaines.

HAN

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Sous l’Iris, sous la peau
Sous les ongles et dans l’étau

Au moins, il y en a un qui lit.

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Tactique du prof pris en flagrant délit de faute au tableau.

Caudrelier encore à 15 milles de l'arrivée et à 7,5 noeuds sur la dernière heure. Pas beaucoup de vent et ciel tout bleu en Finistère sud, sans doute des conditions proches au large de Brest qui font un peu durer cette fin de course. A moins qu'il prenne son temps afin d'avoir plus de monde pour l'accueillir. Arrivée vers 10 heures à cette vitesse, un peu avant s'il peut reprendre une vitesse plus conforme à la normale d'une vingtaine de noeuds.

Caudrelier a franchi la ligne d'arrivée à 8h37. Ou les chiffres donnés à 8 heures étaient faux ou il a véritablement beaucoup accéléré sur les derniers milles. Depuis hier ils annonçaient une arrivée vers cette heure-là donc il a dû gérer cette nuit pour ne pas arriver trop tôt avec personne pour l'attendre. Il n'était pas à quelques heures près, le record de Gabart étant depuis longtemps hors de portée et l'important pour cette course étant d'arriver avant les autres. Un duel avec Laperche aurait donné une tout autre course au risque de n'avoir aucun des deux à l'arrivée compte tenu de la météo des derniers jours qui a incité Caudrelier à la prudence.

A 8 heures, la vitesse instantanée et toujours affichée est de 7,4 noeuds, cela correspond au moment où il fait des zigs-zags dans l'eau, à gauche de l'image. Il attendait visiblement pour aller tout droit vers l'arrivée à environ 30 noeuds afin d'arriver vers 8h30, heure programmée. Il aurait probablement pu arriver à 5 ou 6 heures du matin avec juste son équipe pour l'accueillir.

Révélation de Caudrelier " 15 jours avant le départ, je ne devais pas prendre le départ. Je ne vous dirai pas pourquoi ... " Dommage, on aimerait bien en savoir plus. Sinon, il révèle tout un tas de problèmes connus tout au long de la course. Heureusement, aucun assez grave pour compromettre la course à part la casse de sa grand-voile après le passage du Cap Horn qu'il a pu réussir à bricoler pour continuer.

Alors que Coville n'est plus qu'à un peu plus de 300 milles de Brest où il devrait arriver demain après-midi, Le Cléac'h a subi une très grosse avarie.
" Nouvelle avarie pour Banque Populaire XI. À 1 700 milles de l’arrivée de l’Arkéa Ultim Challenge - Brest, Armel Le Cléac’h qui naviguait en troisième position a prévenu son équipe technique ce mercredi aux alentours de 18 heures d’une avarie sur le pont avant du bateau qui a entraîné une voie d’eau dans la coque centrale. Armel va bien, il fait un état des lieux des dommages et envisage avec son équipe les solutions de réparation.
Après l’arrachage du balcon avant et la casse de ses safrans qui auront contraint le concurrent à s’arrêter au Brésil à deux reprises, c’est la troisième grosse avarie depuis le début de course pour le vainqueur de la Transat Jacques Vabre 2023."
Je me demandais pourquoi cette trajectoire bizarre.

Coville est bien arrivé à Brest hier après-midi, un peu plus de 2 jours après Caudrelier. Le Cléac'h a pu reprendre la route vers l'arrivée à bonne allure avec près de 600 milles parcourus pendant les dernières 24 h. A cette allure, il arrivera dimanche pour compléter le podium. Marchand remonte lentement le long des côtes brésiliennes avec à peine plus de 200 milles en 24 heures. Péron est planté dans le pot-au-noir, 50 milles en 24 h !

Armel Le Cléac'h est arrivé ce soir en 3ème position. Il reste donc deux concurrents séparés de seulement 250 milles un peu avant le passage de l'équateur.

A quelques jours de la fin de la course et en passant plus vite la zone calme autour de l'équateur, Marchand semble avoir pris une avance irrattrapable sur Péron d'environ 1000 milles.

Dernière semaine de course pour l'Arkea Ultim Challenge.
La saison en Figaro débute aujourd'hui avec la Solo Gut-Cotten à Concarneau et 16 nouveaux. A la barre de Région Normandie, Guillaume Pirouelle a cédé la place à Jules Ducellier. 4 Normands cette année en classe Figaro.
https://www.ouest-france.fr/sport/voile ... 0565cc4317
Je ne sais pas à quelle partie de l'article vous avez droit sans être abonnés. Je peux faire un copié-collé de l'esemble sur demande.

Arrivée d'Anthony Marchand à Brest à la 4ème place. Il ne reste plus que Péron qui devrait arriver jeudi.